Пары лінейных накіроўвалых класіфікуюцца ў залежнасці ад тыпу кантактнага зубца шара на лінейнай накіроўвалай і паўзунку, у асноўнымуТып Гётэ.
Гатычны тып таксама вядомы як двухрадковы тып, а круглы дугавы тып таксама вядомы як чатырохрадковы. Як правіла, выбар лінейных накіроўвалых пар павінен выбірацца ў адпаведнасці з умовамі выкарыстання, грузападымальнасцю і працягласцю жыцця. Аднак з-за вялікай дысперсіі тэрміну службы лінейных накіроўвалых, каб палегчыць выбар лінейных накіроўвалых, неабходна зразумець наступныя важныя паняцці.
1. Узровень дакладнасці лінейнай накіроўвалай рэйкі: дакладнасць агульнай лінейнай накіроўвалай рэйкі дзеліцца на пяць відаў: звычайная, пашыраная, прэцызійная, звышдакладная і звышдакладная.
Ёсць тры асноўныя індыкатары выяўлення ў адной нітцы, адзін - гэта паралельнасць паўзунка C, звернутага да паверхні слізгальнай рэйкі -A, і трэці - паўзунок D, звернуты да рэйкі.
Паралельнасць боку B, трэцяя - гэта паралелізм хады, так званы паралелізм хады адносіцца да памылкі паралельнасці паміж накіроўвалай рэйкай і базавай плоскасцю паўзунка, калі лінейная накіроўвалая рэйка замацавана на базавай плоскасці асновы сядзенне, так што паўзунок ходзіць уздоўж ходу.
2. Папярэдні ціск лінейнай накіроўвалай рэйкі: так званы папярэдні ціск заключаецца ў тым, каб загадзя прыкласці сілу нагрузкі на сталёвы шарык, выкарыстоўваючы адмоўны кірунак паміж сталёвым шарыкам і пацеркай
Зазор папярэдне сціснуты, што можа палепшыць калянасць лінейнай накіроўвалай і ліквідаваць зазор.
У залежнасці ад памеру папярэдняга ціску можна падзяліць на розныя класы папярэдняга ціску.Папярэдні ціск вар'іруецца ад зазору да. Значэнне C - гэта дынамічная намінальная нагрузка. У працэсе выбару яго можна выбраць паўторна і ўсталяваць у любы час у адпаведнасці з вынікам разліку. Пры разліку максімальнай нагрузкі на слізгальны блок неабходна пераканацца, што каэфіцыент статычнай трываласці абранай лінейнай накіроўвалай павінен перавышаць значэнне, указанае ў рэкамендаванай табліцы.
Калі абраная пара лінейных накіроўвалых недастаткова жорсткая, папярэдні ціск можна павялічыць, памер выбару можна павялічыць або колькасць слізгальных блокаў можна павялічыць, каб палепшыць калянасць. Каэфіцыент статычнай трываласці вызначаецца як стаўленне статычнай намінальнай нагрузкі да рабочай нагрузкі. Варта адзначыць, што лінейная накіроўвалая пара з дзвюх калон канструкцыі Гётэ можа вытрымліваць сілу, і сіла кароткая, і яна больш пры прымяненні чырвонай нагрузкі або сярэдняй нагрузкі, і яна большая ў чатырохбаковай нагрузцы. сілавая нагрузка. Лінейная накіроўвалая з чатырохрадковай круглай структурай мае здольнасць паглынаць памылкі зборачнай паверхні пры прымяненні вялікай нагрузкі або вялікай нагрузкі. Аднак пры наяўнасці ўдарнай нагрузкі мэтазгодна выбраць лінейную накіроўвалую канструкцыі тыпу Гётэ
Рэйкавая пара.
- Намінальны тэрмін службы лінейнай накіроўвалай рэйкі: так званы намінальны тэрмін службы адносіцца да партыі таго ж прадукту, пры тых жа ўмовах і намінальнай нагрузцы, 90% з'явы зачысткі паверхні трубы і дасягнення рабочай адлегласці. Лінейная накіроўвалая пара выкарыстоўвае сталёвы шарык у якасці намінальнага тэрміну службы цела качэння, які складае 50 км пры асноўнай дынамічнай намінальнай нагрузцы.
4. Базавая статычная намінальная нагрузка (Co) лінейнай накіроўвалай рэйкі: так званая базавая статычная намінальная нагрузка адносіцца да статычнай нагрузкі, калі агульная пастаянная дэфармацыя шара і паверхні дарожкі качэння складае толькі адну мільённую частку дыяметра шара пры кантактнай паверхні пры ўмове аднолькавага кірунку і памеру нагрузкі. З-за ўсё больш высокіх патрабаванняў да дакладнасці апрацоўкі гэта важна для апрацоўчага абсталявання
Класіфікацыя дакладнасці лінейных накіроўвалых кампанентаў становіцца ўсё больш дакладнай.
5. Базавая дынамічная намінальная нагрузка лінейнай накіроўвалай (C: так званая базавая дынамічная намінальная нагрузка адносіцца да партыі лінейных накіроўвалых аднолькавых характарыстык
Ва ўмовах хуткага рэжыму з аднолькавым напрамкам і памерам нагрузкі, пасля прабежкі 50 км/км, 90% прамой накіроўвалай рэйкі не ствараюць найбольшай нагрузкі, калі паверхня дарожкі качэння пашкоджана (адслойванне або ямкі).
Час публікацыі: 13 верасня 2023 г
