Avui, parlem de la prepressió del Diapositiva de ferrocarril lineal.
Pyg's lm gferrocarril uideEls nivells de precisió es divideixen en (paral·lelisme caminant, la següent longitud de la guia de 100 mm com a exemple), ordinària (sense marca /c) 5μm, avançat (h) 3μM, Precisió (P) 2μM, Super Precision (SP) 1.5μM, super precisió (amunt) 1μm.
1. S'aconsegueix l'ús de diferents maquinària. Preimprimir ellliscant de rodament. Generalment, la prepressió es divideix en la prepressió、Sense prepressió i prepressió pesada. Com més gran sigui la precàrrega, millor serà la rigidesa. Càrrega: generalment al començament de la selecció, 1/3 de la càrrega dinàmica nominal es determina com el límit superior de la càrrega real. Per tant, generalment s’afegeix a la pre -premsa per assegurar -se que no hi ha subsidència. Si s’utilitza el ferrocarril de guia amunt i avall, el Rail Guide jugarà un paper guiat. La quantitat que puja la diapositiva està relacionada amb el cargol de plom o un altre mètode de transmissió que s’utilitza, i el ferrocarril de diapositives i el bloc de diapositives no tenen cap relació.
2. Diferents marques es divideixen bàsicament en tres tipus, normalment bretxa, prepressió lleugera, prepressió mitjana
El paper més important de la liquidació és afectar la precisió a peu, la capacitat de càrrega de càrrega i la rigidesa del ferrocarril de guia. A més, l’elecció d’un ferrocarril guia amb liquidació pot reduir fins a cert punt la vibració i l’impacte causats pel moviment recíproc.
3, quan la càrrega, el control lliscant no s’enfonsa, la declaració precisa hauria de ser una deformació elàstica, si voleu dir quant, les dades de guia no estan marcades, perquè es pot ignorar.
Si hi ha alguna pregunta, si us plauPoseu -vos en contacte amb nosaltres, El nostre servei al client us respondrà en 24 hores.
Posada Posada: 23-2023 d'octubre
