5 cose chì ùn pudete micca aiutà ma sapè di e guide lineari

I coppie di guida lineari sò classificate secondu u tipu di dente di cuntattu di a bola nantu à a guida lineale è u slider, principalmentelutipu Goethe.

Tipu Goticu hè cunnisciutu ancu u tipu di dui fila è u tipu d'arcu tondu hè cunnisciutu ancu u tipu di quattru fila. In generale, a selezzione di coppie di guida lineari deve esse sceltu secondu e cundizioni d'usu, a capacità di carica è l'expectativa di vita. Tuttavia, per via di a grande dispersione di vita di guide lineari, per facilità a selezzione di guide lineari, i seguenti cuncetti impurtanti deve esse chjaru.

1. U nivellu di precisione di a guida lineale: A precisione di a guida lineale generale hè divisa in cinque tippi: ordinariu, avanzatu, precisione, ultra-precisione è ultra-precisione.

Ci sò trè indicatori di rilevazione principali in un filu, unu hè u parallelismu di u slider C di fronte à a superficia slide rail -A, è u terzu hè u slider D di fronte à u slide rail.

U parallelismu di u latu B, u terzu hè u parallelismu di caminari, u chjamatu parallelismu di caminari si riferisce à l'errore parallelu trà u rail di guida è u pianu di dati di u slider quandu u rail di guida lineale hè fissatu nantu à u pianu di dati di a basa. sediu, cusì chì u slider cammina longu u colpu.

2. Pre-pressure di rail guida lineare: U cusì chjamatu pre-pressure hè di dà a forza di carica di bola d'acciaio in anticipu, utilizendu a direzzione negativa trà a bola d'acciaio è a perla.

U gap hè precompressed, chì pò migliurà a rigidità di a guida lineale è eliminà a gap.

Sicondu a dimensione di u pre-pressure pò esse divisu in diversi gradi pre-pressure.A pre-pressione varieghja da un gap à. U valore C hè a carica dinamica nominale. Durante u prucessu di selezzione, pò esse ri-selezziunatu è stabilitu in ogni mumentu secondu u risultatu di u calculu. Quandu u calculu di a carica massima di u bloccu slide, deve esse cunfirmatu chì u fattore di sicurezza statica di a guida lineale selezziunata deve superà u valore elencatu in a tabella cunsigliata.

Se u paru di guida lineale sceltu ùn hè micca abbastanza rigidu, a prepressione pò esse aumentata, a dimensione di selezzione pò esse aumentata o u nùmeru di blocchi sliding pò esse aumentatu per migliurà a rigidità. U fattore di sicurezza statica hè definitu cum'è u rapportu di a carica statica nominale à a carica di travagliu. Hè nutate chì u paru di guida lineale di e duie culonne di a struttura di Goethe pò sustene a forza è a forza hè cortu, è hè più in l'applicazione di carica rossa o media, è hè più grande in u quadru. carica di forza. A guida lineare cù una struttura circular di quattru fila hà a capacità di assorbe l'errori di a superficia di l'assemblea in l'applicazione di carichi pesanti o carichi pesanti. In ogni casu, s'ellu ci hè una carica d'impattu, hè appruvatu di sceglie a guida lineare di a struttura di Goethe

Un paru di ferru.

1. Vita nominali di rail guida lineare: A cosiddetta vita nominale si riferisce à un batch di u stessu pruduttu, in e stesse cundizioni è carica nominale, 90% di u fenomenu di stripping di a superficia di u tubu è ghjunghje à a distanza operativa. A coppia di guida lineare usa a bola d'acciaio cum'è a vita nominale di l'elementu rolling, chì hè 50km sottu a carica nominale dinamica di basa.

4. A carica statica di basa (Co) di guida lineare: a chjamata carica statica di basa si riferisce à a carica statica quandu a deformazione permanente tutale di a bola è a superficia di a pista hè solu una milionesima di u diametru di u ballu. a superficia di cuntattu sottu a cundizione di uguali direzzione di carica è dimensione. A causa di i requisiti di precisione più altu è più altu in a machining, hè impurtante per a machina di trasfurmazioni

A classificazione di precisione di e guide lineari di cumpunenti hè diventata sempre più fina.

5. Guida lineare carica dinamica nominale di basa (C: A cusì chjamata carica dinamica nominale di basa si riferisce à un batch di guide lineari di e stesse specificazioni

Sottu à u statu rapidu di uguali direzzione di carica è dimensione, dopu à correre 50 km / km, u 90% di u rail di guida dritta ùn pruduce micca a carica più altu quandu a superficia di a pista hè dannata (sbucciatura o pitting).