1.Scapacità portante: uLRail guida inear pò sustene a forza è a carica di torque in tutte e direzzione, è hà una adattabilità di carica assai bona. In u so disignu è a fabricazione, i carichi appropritati sò aghjuntu per aumentà a resistenza, eliminendu cusì a pussibilità di vibrazione d'alta frequenza.
2.Usura minima: Per via di u tradiziunaleBloccu di ferru di guida, A lubrificazione fluida di a superficia di guida, l'errore di precisione di u muvimentu causatu da a film d'oliu flottante hè grande, è in a maiò parte di i casi, assai energia hè persa per attritu. À u cuntrariu, a friczione di u cuntattu di u rollu di u rail di guida hè chjuca, è u cunsumu d'energia hè menu, cusì a perdita di friczione di a superficia di u rollu hè ridutta, perchè hè in un statu di alta precisione per un bellu pezzu.
3.U muvimentu à alta velocità riduce a putenza di guida: tenendu in contu a piccula resistenza à l'attrito, a fonte di energia necessaria è u mecanismu di trasmissione di energia tendenu à esse miniaturizzati, è u torque di guida pò esse ridutta assai, chì riduce ancu a putenza necessaria da a macchina strumentu. da 80%, è l'efficienza di u travagliu cresce da 20% à 30%.
4.A precisione di posizionamentu hè relativamente alta: perchè uLinear Motion Guide Rail hè à traversu a bola d'azzaru rolling à ghjunghje sin'à u so muvimentu, a resistenza di attritu di u rail guida hè chjuca, è a diffarenza trà attritu dinamica è attritu statica hè più chjuca, hè difficiule à pruduce fenomenu crawling in occasioni bassu-vitezza. A precisione di pusizioni ripetuta hè abbastanza alta, adattata per i pezzi chì deve esse cuminciatu spessu.
Tempu di Postu: Jan-04-2024
