1. Mae'r gyfradd yrru yn cael ei gostwng, oherwydd bod y ffrithiant symud rheilffordd canllaw llinol yn fach, cyn belled nad oes llawer o bŵer yn gallu gwneud i'r peiriant symud, mae'r gyfradd yrru yn cael ei gostwng, ac mae'r gwres a gynhyrchir gan ffrithiant yn fwy addas ar gyfer symud cyflym, yn aml ac yn gwrthdroi symudiad.
2. Cywirdeb gweithredu uchel, cyflawnir symudiad y rheilffordd canllaw llinol trwy rolio, nid yn unig y cyfernod ffrithiant yn cael ei leihau i un rhan o bumfed y canllaw llithro, ond hefyd bydd y bwlch rhwng y gwrthiant ffrithiant statig deinamig yn dod yn fach iawn, er mwyn sicrhau symudiad sefydlog, lleihau'r system, mae'n gallu cyflawni shoC.
3. Gellir cadw strwythur syml, gosodiad hawdd, cyfnewidioldeb uchel, maint y rheilffordd canllaw llinol o fewn yr ystod gymharol, mae'r gwall twll sgriw gosod rheilffordd sleidiau yn fach, yn hawdd ei ddisodli, gall gosod y cylch pigiad olew ar y llithrydd, gyflenwi olew yn uniongyrchol, gellir ei gysylltu'n uniongyrchol â chyflenwad olew awtomatig y bibell olew.

Mae technoleg pengyin wedi cronni technoleg gyda blynyddoedd o brofiad, ac mae ei ganllawiau llinol wedimanwl gywirdeb uchel ac anhyblygedd cryf, a all ddisodli cynhyrchion tebyg Japaneaidd, Corea a bae yn hawdd.