(1) Y treiglcanllaw llinolmae pâr yn perthyn i gydrannau trawsyrru manwl gywir a rhaid eu iro. Gall olew iro ffurfio haen o ffilm iro rhwng y rheilen dywys a'r llithrydd, gan leihau cyswllt uniongyrchol rhwng metelau a thrwy hynny leihau traul. Trwy leihau ymwrthedd ffrithiannol, gellir lleihau colled ynni a achosir gan ffrithiant, a gellir gwella effeithlonrwydd gweithredu offer. Gall olew iro chwarae rhan mewn dargludiad gwres, gan allforio'r gwres a gynhyrchir y tu mewn i'r peiriant o'r canllaw, a thrwy hynny gynnal y gweithrediad arferol.tymheredd yr offer.
(2) Wrth osod y pâr rheilffyrdd canllaw ar yr offer, ceisiwch beidio â chael gwared ar yllithryddo'r canllaw. Mae hyn oherwydd bod y gasged selio ar y gwaelod wedi'i selio â rhywfaint o saim iro ar ôl y cynulliad. Unwaith y bydd gwrthrychau tramor wedi'u cymysgu, mae'n anodd ychwanegu iraid, sy'n effeithio ar berfformiad iro'r cynnyrch.
(3) Mae canllawiau llinellol yn cael triniaeth atal rhwd cyn gadael y ffatri. Gwisgwch fenig arbenigol yn ystod y gosodiad a rhowch olew atal rhwd ar ôl ei osod. Os na ddefnyddir y rheilen dywys sydd wedi'i gosod ar y peiriant am amser hir, rhowch olew gwrth-rwd ar wyneb y rheilen dywys yn rheolaidd, ac mae'n well atodi papur cwyr gwrth-rwd diwydiannol i atal y rheilen dywys rhag rhydu pan fydd yn agored. i aer am amser hir.
(4) Ar gyfer peiriannau sydd eisoes wedi'u cynhyrchu, gwiriwch eu hamodau gweithredu yn rheolaidd. Os nad oes ffilm olew yn gorchuddio wyneb y rheilen dywys, ychwanegwch olew iro ar unwaith. Os yw wyneb y canllaw wedi'i halogi â llwch a llwch metel, glanhewch ef â cerosin cyn ychwanegu olew iro
(5) Oherwydd gwahaniaethau mewn tymheredd a storioamgylchedd mewn gwahanol ranbarthau, mae'r amser ar gyfer triniaeth atal rhwd hefyd yn amrywio. Yn yr haf, mae'r lleithder yn yr aer yn uwch, felly mae cynnal a chadw'r rheiliau canllaw fel arfer yn cael eu cynnal bob 7 i 10 diwrnod, ac yn y gaeaf, mae gwaith cynnal a chadw a chynnal a chadw fel arfer yn cael ei wneud bob 15 diwrnod.
Amser post: Awst-08-2024
