Den lineære guidepar klassificeres i henhold til kuglenes kontakttand på den lineære guide og skyderen, hovedsageligtdeGoethe type.
Gotisk type er også kendt som to-række-typen, og den rundbue-type er også kendt som fire-række-typen. Generelt skal valg af lineære guidepar vælges i henhold til betingelserne for brug, belastningskapacitet og forventet levealder. På grund af den store livsdispersion af lineære guider skal de følgende vigtige begreber være klare for at lette valg af lineære guider.
1.. Nøjagtighedsniveauet for Linear Guide Rail: Nøjagtigheden af General Linear Guide Rail er opdelt i fem slags: almindelig, avanceret, præcision, ultra-præcision og ultra-præcision.
Der er tre hoveddetektionsindikatorer i en streng, den ene er parallelismen i skyderen C, der vender mod glideskinnen -en overflade, og den tredje er skyderen, der vender mod glideskinnen
Parallelismen på B-siden, den tredje er den vandrende parallelisme, den såkaldte vandrende parallelisme henviser til den parallelle fejl mellem guide-skinnen og nulpunktsplanet for skyderen, når den lineære guide-skinne fastgøres på nulpunktsplanet i basissædet, så skyderen går langs slaget.
2. Pre-tryk af Linear Guide Rail: Den såkaldte pre-tryk er at give stålkuglebelastningskraften på forhånd ved hjælp af den negative retning mellem stålkuglen og perlen
Kløften er forudprimeret, hvilket kan forbedre stivheden af den lineære guide og eliminere kløften.
I henhold til størrelsen på fortrykket kan der opdeles i forskellige pre-trykskvaliteter.Fortrykket varierer fra et hul til. C -værdien er den dynamiske nominelle belastning. Under udvælgelsesprocessen kan den genvalges og indstilles til enhver tid i henhold til beregningsresultatet. Ved beregning af den maksimale belastning af glideblokken skal det bekræftes, at den statiske sikkerhedsfaktor for den valgte lineære guide skal overstige den værdi, der er anført i den anbefalede tabel.
Hvis det valgte lineære guidepar ikke er stift nok, kan fortrykket øges, udvælgelsesstørrelsen kan øges, eller antallet af glideblokke kan øges for at forbedre stivheden. Statisk sikkerhedsfaktor defineres som forholdet mellem statisk nominel belastning og arbejdsbelastning. Det er værd at nævne, at det lineære guidepar af de to kolonner i Goethe-strukturen kan modstå kraften, og kraften er kort, og den er mere i påføring af rød belastning eller medium belastning, og den er større i fire-vejs kraftbelastning. Den lineære guide med fire-række cirkulær struktur har evnen til at absorbere fejlene på monteringsoverfladen i påføring af tung belastning eller tung belastning. Men hvis der er en påvirkningsbelastning, er det passende at vælge den lineære guide til STOETHE-TYPE-strukturen
Et jernbanepar.
- Bedømt levetid for Linear Guide Rail: Den såkaldte klassificerede levetid henviser til et parti af det samme produkt, under de samme betingelser og nominel belastning, 90% af røroverfladen strippefænomen og når driftsafstanden. Den lineære guidepar bruger stålkuglen som det rullende elements nominelle levetid, som er 50 km under den grundlæggende dynamiske nominelle belastning.
4. den grundlæggende statiske nominelle belastning (CO) af Linear Guide Rail: Den såkaldte grundlæggende statiske nominelle belastning henviser til den statiske belastning, når den samlede permanente deformation af kuglen og raceway-overfladen er kun en milliondel af diameteren af kuglen ved kontaktoverfladen under betingelse af lige belastningsretning og størrelse. På grund af de højere og højere præcisionskrav i bearbejdning er det vigtigt at behandle maskineri
Præcisionsklassificeringen af komponent lineære guider bliver mere og mere fine.
5. Lineær guide Grundlæggende dynamisk nominel belastning (C: Den såkaldte grundlæggende dynamiske nominelle belastning henviser til et parti lineære guider af de samme specifikationer
Under den hurtige tilstand med lige belastningsretning og størrelse, efter at have kørt 50 km/ km, producerer 90% af den lige guidebane ikke den højeste belastning, når raceway -overfladen er beskadiget (skrælning eller bøjning).
Posttid: SEP-13-2023