Wenn Sie sich für die Führungsschiene entscheiden, haben Sie oft Zweifel an der Vorspannung. Heute erklärt PYG Ihnen, was Vorspannung ist? Warum also die Vorspannung anpassen?
Denn der Spalt und die Vorspannung derLinearführungwirken sich direkt auf die Verwendung und Leistung der Linearführung aus, die Vorspannung bezieht sich auf die Vorspannkraft der Stahlkugel (Erhöhung des Durchmessers der Stahlkugel), der negative Spalt zwischen der Stahlkugel und der Schiene ist auf die Vorspannung zurückzuführen, Verbesserung der Steifigkeit und Beseitigung der Lücke. Die Vorspannungsklassen werden weiter unterteilt in leichte Vorspannung (Z0), mittlere Vorspannung (ZA) und starke Vorspannung (ZB).
Leichte Vorspannung (Z0): Minimale Vibration, gute Lastverteilung, leichte und präzise Bewegung.
Mittlere Vorspannung (ZA): mäßige Vibration, mäßiger äußerer Aufhängungslast ausgesetzt.
Starke Vorspannung (ZB): Hält externen schwebenden Lasten bei Vibration und Stößen stand.
Denn dieSchienenlagersystem Muss beim Arbeiten der Kraft der Last standhalten, muss sichergestellt werden, dass unter der Last keine zu große Schwingungsamplitude vorhanden ist und dass Genauigkeit und Lebensdauer korrekt sind. Die Aufgabe der Vorspannung besteht darin, einen bestimmten Druck auszuüben, um die Last auszuführengeführte Schiene Bilden Sie einen bestimmten Bogen, um sicherzustellen, dass es unter der Arbeitslast nicht zu viel Schwung erzeugt.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. Dezember 2023
