Πώς να ορίσετε την «ακρίβεια» για γραμμικό οδηγό;

Η ακρίβεια του γραμμικού συστήματος σιδηροτροχιών είναι μια ολοκληρωμένη ιδέα, μπορούμε να την γνωρίζουμε από τρεις πλευρές ως εξής: παραλληλισμός βαδίσματος, διαφορά ύψους σε ζεύγη και διαφορά πλάτους σε ζεύγη.

Ο βατός παραλληλισμός αναφέρεται στο σφάλμα παραλληλισμού μεταξύ των μπλοκ και του επιπέδου αναφοράς της σιδηροτροχιάς όταν τα γραμμικά ρουλεμάν λειτουργούν σε όλο το μήκος των σιδηροτροχιών όταν ο γραμμικός οδηγός ρουλεμάν στερεώνεται στο επίπεδο αναφοράς με το μπουλόνι.
Η διαφορά ύψους σε ζεύγη αναφέρεται στις μέγιστες και ελάχιστες διαστάσεις ύψους γραμμικών μπλοκ οδηγών που συνδυάζονται με το ίδιο επίπεδο αναφοράς.

Η διαφορά πλάτους σε ζεύγη αναφέρεται στη διαφορά μεταξύ του μέγιστου και του ελάχιστου μεγέθους πλάτους κάθε γραμμικού μπλοκ οδηγού και επιπέδου αναφοράς γραμμικής ράγας οδήγησης που είναι εγκατεστημένη σε μία γραμμική ράγα οδήγησης.

Έτσι, η ακρίβεια του γραμμικού οδηγού διακρίνεται από την τιμή πολλών δεικτών: περιθώριο διαστάσεων ύψους Η, διαφορά ύψους σε ζεύγη εάν το ύψος H, επίδομα διαστάσεων πλάτους W, διαφορά πλάτους σε ζεύγη πλάτους W, παραλληλισμός βαδίσματος της άνω επιφάνειας του γραμμικού μπλοκ ολίσθησης προς την κάτω επιφάνεια της ράγας ολίσθησης, ο κινούμενος παραλληλισμός της πλευρικής επιφάνειας του μπλοκ ολίσθησης προς την πλευρική επιφάνεια του ράγα ολίσθησης και τη γραμμική ακρίβεια του μήκους της γραμμικής ράγας οδηγού.

Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τη ράγα γραμμικού οδηγού 1000 mm, η ακρίβεια του γραμμικού οδηγού PYG είναι ίδια με το HIWIN, ο οποίος χωρίζεται σε κανονική κατηγορία C 25μm, προηγμένη κατηγορία H 12μm, ακρίβεια P τάξη 9μm, εξαιρετικά ακριβή SP κατηγορία 6μm, εξαιρετικά -precision UP class 3μm.

Οι γραμμικοί οδηγοί κλάσης C~P της PYG μπορούν να ανταποκριθούν πλήρως στον συνηθισμένο μηχανικό εξοπλισμό και οι γραμμικοί οδηγοί κατηγορίας SP και UP είναι πιο κατάλληλοι για επιστημονικά και τεχνολογικά όργανα και εξοπλισμό. Εξάλλου, από πλευράς εφαρμογής, η ακρίβεια των γραμμικών οδηγών καθορίζεται επίσης από την ακαμψία του υλικού, τον βαθμό προφόρτισης κ.λπ.