Κρίνοντας την ικανότητα έδρας της γραμμικής σιδηροτροχιάς

Πρόσφατα, ορισμένοι πελάτες ρώτησαν αν ο γραμμικός οδηγός μπορεί να αντέξει βαρύ φορτίο, οπότε ο PYG δίνει μια ολοκληρωμένη απάντηση εδώ. Στον γεγονός ότι δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για αυτή την κατάσταση, στη διαδικασία επεξεργασίας, ο πάγκος εργασίας μπορεί να αφαιρέσει μέρος της πίεσης, το βάρος του τεμαχίου εργασίας δεν είναι πλήρως η πίεση τουγραμμικός οδηγός, μέσω της υποστήριξης του Workbench, τογραμμικός σιδηρόδρομοςμπορεί εύκολα να επεξεργαστεί εκατοντάδες φορές βαρύτερο από το δικό του τεμάχιο εργασίας, το οποίο είναι ένα από τα πλεονεκτήματά του, με υψηλή ακαμψία, τα χαρακτηριστικά της υψηλής έντασης εργασίας αναγνωρίζονται ομόφωνα από τη βιομηχανία.

Για πολλά χρόνια, οι γραμμικοί μας οδηγοί δεν έχουν σπάσει ποτέ, η δυσλειτουργία του μόνο λόγω της κακής επαφής με την διαφάνεια, η οποία οδηγεί σε ανακριβές μέγεθος, αλλά όσον αφορά την ικανότητα του ρουλεμάν, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για αυτό σίγουρα. Αξεσουάρ επεξεργασίας εργαλείων, το βάρος μέχρι και μερικές εκατοντάδες λίρες, ο πίνακας του μηχανήματος χρειάζεται ισχυρή ακαμψία και χωρητικότητα, προκειμένου να επεξεργαστεί κάτω από τα συρόμενα εργαλεία, όλοι γνωρίζουμε ότι το εργαλείο είναι υπεύθυνο για το μέγεθος της πλοήγησης ακριβείας είναι Σιδηρόδρομος Οδηγού, αλλά μπορείτε να ρωτήσετε: Για αυτό το είδος μικρού και όχι υψηλής ακαμψίας γραμμικός οδηγός, μπορεί πραγματικά να αντέξει το βάρος των εκατοντάδων κιλών από το εργαλείο; Προφανώς, το ξεπεράσαμε εντελώς, διότι κατά τη διαδικασία της λειτουργίας της εργασίας, δεν υπήρξε ποτέ μια περίπτωση της γραμμικής σιδηροτροχιάς μας που συνθλίβεται από τα μέρη που έχουν επεξεργαστεί με υψηλής αντοχής.