Σήμερα, ας μιλήσουμε για την προπίεση του γραμμική διαφάνεια σιδηροτροχιάς.
PYG's lm gUide RailΤα επίπεδα ακρίβειας χωρίζονται σε (παραλληλισμός βάδισης, η ακόλουθη ράγα οδηγού μήκους 100 mm για παράδειγμα), συνηθισμένη (χωρίς σημάδι /C) 5μm, προχωρημένο (H) 3μm, ακρίβεια (P) 2μm, υπερακρίβεια (SP) 1,5μm, σούπερ σούπερ ακρίβεια (UP) 1μm.
1.Σύμφωνα με τη χρήση διαφορετικών μηχανημάτων. Προπιέστε τορυθμιστικό ρουλεμάν. Γενικά, η προπίεση χωρίζεται σε προπίεση,χωρίς προπίεση και βαριά προπίεση. Όσο μεγαλύτερη είναι η προφόρτιση, τόσο καλύτερη είναι η ακαμψία. Φορτίο: Γενικά στην αρχή της επιλογής, το 1/3 του ονομαστικού δυναμικού φορτίου προσδιορίζεται ως το ανώτερο όριο του πραγματικού φορτίου. Επομένως, γενικά προστίθεται στην προπίεση για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει καθίζηση. Εάν η ράγα οδήγησης χρησιμοποιείται πάνω-κάτω, η ράγα οδήγησης θα παίξει καθοδηγητικό ρόλο. Το πόσο ανεβαίνει η ολίσθηση σχετίζεται με τη βίδα του οδηγού ή άλλη μέθοδο μετάδοσης που χρησιμοποιείται και η ράγα ολίσθησης και το μπλοκ ολίσθησης δεν έχουν καμία σχέση.
2. Οι διαφορετικές μάρκες χωρίζονται βασικά σε τρία είδη, συνήθως διάκενο, ελαφριά προπίεση, μεσαία προπίεση
Ο μεγαλύτερος ρόλος του διάκενου είναι να επηρεάσει την ακρίβεια βάδισης, την ικανότητα μεταφοράς φορτίου και την ακαμψία της ράγας οδήγησης. Επιπλέον, η επιλογή μιας ράγας οδήγησης με διάκενο μπορεί να μειώσει τους κραδασμούς και τις κρούσεις που προκαλούνται από την παλινδρομική κίνηση σε κάποιο βαθμό.
3, όταν το φορτίο, το ρυθμιστικό δεν βυθίζεται, η ακριβής δήλωση πρέπει να είναι ελαστική παραμόρφωση, αν θέλετε να πείτε πόσο, τυχόν δεδομένα οδηγών δεν επισημαίνονται, επειδή μπορεί να αγνοηθεί.
Εάν υπάρχει οποιαδήποτε ερώτηση, παρακαλώεπικοινωνήστε μαζί μας, η εξυπηρέτηση πελατών μας θα σας απαντήσει σε 24 ώρες.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-23-2023
