Hoy vamos a hablar de la prepresión del diapositiva del carril lineal.
PYG's lm gcarril guíaLos niveles de precisión se dividen en (paralelismo andante, la siguiente longitud del riel guía de 100 mm como ejemplo), ordinario (sin marca /C) 5μm, avanzado (H) 3μm, precisión (P) 2μm, superprecisión (SP) 1,5μm, súper súper precisión (ARRIBA) 1μm.
1.Según el uso de diferente maquinaria. Preimprimir eldeslizador de rodamiento. Generalmente, la prepresión se divide en prepresión、sin presión previa y presión previa fuerte. Cuanto mayor sea la precarga, mejor será la rigidez. Carga: Generalmente al comienzo de la selección, 1/3 de la carga dinámica nominal se determina como el límite superior de la carga real. Por lo tanto, generalmente se añade a la presión previa para garantizar que no se produzca ningún hundimiento. Si el riel guía se usa hacia arriba y hacia abajo, el riel guía desempeñará un papel de guía. La medida en que se eleva la corredera está relacionada con el tornillo de avance u otro método de transmisión utilizado, y el riel deslizante y el bloque deslizante no tienen relación.
2. Las diferentes marcas se dividen básicamente en tres tipos, generalmente brecha, prepresión ligera y prepresión media.
El papel más importante del espacio libre es afectar la precisión al caminar, la capacidad de carga y la rigidez del riel guía. Además, la elección de un riel guía con espacio libre puede reducir en cierta medida la vibración y el impacto causados por el movimiento alternativo.
3, cuando la carga, el control deslizante no se hunde, la declaración precisa debe ser deformación elástica, si quiere decir cuánto, los datos de la guía no están marcados, porque pueden ignorarse.
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Hora de publicación: 23 de octubre de 2023
