• juhend

Miks peaks lineaarset juhikut eellaadimiseks kohandama?

Juhtrööpa valimisel kahtlete sageli eellaadimises, täna selgitab PYG teile, mis on eellaadimine? Miks siis eelkoormust reguleerida?

Kuna vahe ja eellaadiminelineaarne juhtiminemõjutavad otseselt lineaarse juhi kasutamist ja jõudlust, eelkoormus viitab teraskuuli eelkoormusjõule (suurendab teraskuuli läbimõõtu), teraskuuli ja rööbastee vaheline negatiivne vahe on antud eelkoormusele, jäikuse parandamine ja tühimiku kõrvaldamine. Eelkoormusastmed jagunevad veel kergeks eellaadimiseks (Z0), keskmiseks eellaadimiseks (ZA) ja raskeks eellaadimiseks (ZB).

https://www.pyglinear.com/products/

Kerge eelkoormus (Z0): minimaalne vibratsioon, hea koormuse tasakaal, kerge ja täpne liikumine.

Keskmine eelkoormus (ZA) : mõõdukas vibratsioon, mis on allutatud mõõdukale välisele vedrustuse koormusele.

Raske eelkoormus (ZB): vibratsiooni ja põrutusega, talub välist rippkoormust.

Kunarööpa laagrisüsteem peab töötades taluma koormusest tulenevat jõudu, tuleb tagada, et koormuse all ei oleks liiga palju võnkeamplituudi ning selle täpsus ja eluiga on õiged ning eelkoormuse roll on avaldada teatud survet, etjuhitav rööbastee moodustama teatud kaare tagamaks, et see ei tekitaks töökoormuse all liiga palju kõikumist.

Kui soovid rohkem teada, võta ühendust jakontaktimeie klienditeenindus.


Postitusaeg: 12. detsember 2023