جفت راهنمای خطی با توجه به نوع دندان تماس توپ روی راهنمای خطی و کشویی ، به طور عمده طبقه بندی می شونددرنوع گوته.
نوع گوتیک همچنین به عنوان نوع دو ردیف شناخته می شود و نوع گرد و گرد نیز به عنوان نوع چهار ردیف شناخته می شود. به طور کلی ، انتخاب جفت راهنمای خطی باید با توجه به شرایط استفاده ، ظرفیت بار و امید به زندگی انتخاب شود. با این حال ، به دلیل پراکندگی بزرگ زندگی راهنماهای خطی ، به منظور تسهیل در انتخاب راهنماهای خطی ، مفاهیم مهم زیر باید واضح باشد.
1. سطح دقت راه آهن راهنمای خطی: دقت راه آهن راهنمای خطی عمومی به پنج نوع تقسیم می شود: معمولی ، پیشرفته ، دقت ، بسیار دقیق و بسیار دقیق.
در یک رشته سه شاخص اصلی تشخیص وجود دارد ، یکی موازی سازی کشویی C روبروی سطح ریل اسلاید ، و سوم کشویی D روبروی ریل اسلاید است
موازی بودن طرف B ، سوم موازی سازی پیاده روی ، به اصطلاح موازی سازی پیاده روی به خطای موازی بین راه آهن راهنما و هواپیمای کشویی اشاره دارد که راه آهن راهنمای خطی در صفحه داده صندلی پایه ثابت است ، به طوری که کشویی در امتداد سکته مغزی قدم می زند.
2. پیش فشار راه آهن راهنمای خطی: به اصطلاح پیش فشار این است که با استفاده از جهت منفی بین توپ فولادی و مهره ، نیروی بار توپ فولادی را از قبل فراهم کنید.
این شکاف به صورت پیش آمده است که می تواند استحکام راهنمای خطی را بهبود ببخشد و شکاف را از بین ببرد.
با توجه به اندازه پیش فشار می تواند به نمرات مختلف قبل از فشار تقسیم شود.پیش فشار از شکاف به. مقدار C بار دارای امتیاز پویا است. در طی فرآیند انتخاب ، می توان آن را دوباره انتخاب کرد و در هر زمان با توجه به نتیجه محاسبه تنظیم شد. هنگام محاسبه حداکثر بار بلوک اسلاید ، باید تأیید شود که ضریب ایمنی استاتیک راهنمای خطی انتخاب شده باید از مقدار ذکر شده در جدول توصیه شده فراتر رود.
اگر جفت راهنمای خطی انتخاب شده به اندازه کافی سفت و سخت نباشد ، می توان قبل از فشار افزایش یافت ، می توان اندازه انتخاب را افزایش داد یا برای بهبود استحکام ، تعداد بلوک های کشویی افزایش می یابد. فاکتور ایمنی استاتیک به عنوان نسبت بار دارای رتبه استاتیک به بار کار تعریف شده است. شایان ذکر است که جفت راهنمای خطی از دو ستون ساختار گوته می تواند در برابر نیرو مقاومت کند و نیرو کوتاه باشد و بیشتر در استفاده از بار قرمز یا بار متوسط است و در بار نیرو چهار طرفه بزرگتر است. راهنمای خطی با ساختار دایره ای چهار ردیف توانایی جذب خطاهای سطح مونتاژ در استفاده از بار سنگین یا بار سنگین را دارد. با این حال ، اگر بار ضربه ای وجود داشته باشد ، مناسب است که راهنمای خطی ساختار نوع گوته را انتخاب کنید
یک جفت ریلی.
- عمر دارای امتیاز راه آهن راهنمای خطی: به اصطلاح عمر دارای رتبه بندی شده به دسته ای از همان محصول ، در همان شرایط و بار دارای امتیاز ، 90 ٪ از پدیده سطح لوله لوله و رسیدن به فاصله کار است. جفت راهنمای خطی از توپ فولادی به عنوان امتیاز عمر عنصر نورد استفاده می کند که تحت بار اصلی دارای امتیاز پویا 50 کیلومتر است.
4. بار دارای رتبه اصلی استاتیک (CO) راه آهن راهنمای خطی: به اصطلاح بار دارای رتبه بندی استاتیک اساسی به بار استاتیک اشاره دارد که کل تغییر شکل دائمی توپ و سطح جاده فقط یک میلیون قطر توپ در سطح تماس تحت شرط جهت و اندازه برابر برابر است. با توجه به نیازهای دقیق بالاتر و بالاتر در ماشینکاری ، برای پردازش ماشین آلات مهم است
طبقه بندی دقیق راهنماهای خطی مؤلفه بیشتر و بیشتر می شود.
5. راهنمای خطی بار دارای رتبه بندی اولیه پویا (C: به اصطلاح بار دارای رتبه بندی اولیه پویا به دسته ای از راهنماهای خطی با همان مشخصات اشاره دارد
تحت حالت سریع جهت و اندازه بار برابر ، پس از اجرای 50 کیلومتر در کیلومتر ، 90 ٪ راه آهن راهنمای مستقیم هنگام آسیب دیدگی سطح جاده (لایه برداری یا گودال) بالاترین بار را تولید نمی کند.
زمان پست: سپتامبر 13-2023
