به نظر می رسد تلاش برای جایگزینی لغزش با تماس غلتشی حتی در دوران ماقبل تاریخ نیز مورد توجه بوده است. ضربه تصویر یک نقاشی دیواری در مصر است. یک سنگ بزرگ به راحتی بر روی کنده های غلتکی که در زیر آن گذاشته شده است حمل می شود. روشی که آن کنده‌های مورد استفاده به سمت جلو منتقل می‌شوند، دقیقاً نحوه عملکرد مکانیزم گردش عنصر نورد را در یاتاقان‌های حرکت خطی المان نورد امروزی نشان می‌دهد.
اگرچه یاتاقان‌های حرکت خطی عناصر غلتشی منشأ خود را در زمان‌های باستان پیدا می‌کنند، اما تا اوایل قرن بیستم به راحتی به عنوان عناصر مکانیکی مورد استفاده قرار نگرفتند، زمانی که یاتاقان‌های حرکت خطی عناصر نورد از گلوله‌های فولادی برای حرکت خطی دقیق و صاف خود استفاده می‌کردند. کاربرد در ماشین های دقیق را تسهیل کرد.
مکانیسم اصلی عنصر نوردبلبرینگ های حرکت خطیدر سال 1946 زمانی که یک شرکت آمریکایی، تامسون، بوش های توپ (نوع گردش مجدد توپ) را تجاری کرد، تأسیس شد. اساس راهنماهای خطی امروزی (واحدهای نورد با ریل) را می توان در یک حق اختراع در فرانسه در سال 1932 مشاهده کرد. این حق ثبت اختراع، اگرچه تمام عملکردهای اساسی راهنماهای خطی را در بر می گیرد، هنوز باید چندین دهه قبل از شروع کاربرد آنها در بازار منتظر بماند. در آن زمان، چندین قطعه ماشین آلات که از عناصر نورد مانند بال اسکرو یا بال اسپلاین استفاده می کردند، تجاری شدند. انواع مختلفی از بوشینگ های ساچمه ای ( بلبرینگ های خطی ) از جمله بلبرینگ های نوع باز نیز وارد بازار شد. در این میان، اختراعات و پیشرفت‌های متعددی از نوع مشابه در آن انجام شدراهنماهای خطی
ما،PYG- شرکت توسعه فناوری Zhejiang Pengyin، با مسئولیت محدود، یک شرکت با فناوری پیشرفته است که بیش از 20 سال بر تحقیق و توسعه قطعات دقیق انتقال خطی و طراحی نوآورانه تمرکز دارد. به منظور پاسخگویی به تقاضای تولید جهانی، PYG به توسعه تولید و توسعه ادامه می‌دهد. تجهیزات پردازش، معرفی تجهیزات دقیق بین المللی پیشرفته و فناوری مدرن، PYG توانایی تولید انبوه خطوط خطی با دقت فوق العاده بالا با دقت لغزش کمتر از 0.003 میلی متر را دارد.
زمان ارسال: مه-13-2024
