در داخلراهنماهای خطی، بلوک را می توان از قبل برای افزایش سختی بارگذاری کرد و باید پیش بار داخلی را در محاسبه عمر در نظر گرفت. پیش بارگذاری توسط سه کلاس طبقه بندی می شود: Z0، ZA، ZB، هر سطح پیش بار دارای تغییر شکل متفاوتی از بلوک است، سفتی بالاتر تغییر شکل کمتری را نشان می دهد. سختی در سه محور توسط اکثر برنامه ها استفاده می شود.
برای هر راهنما می توان یک پیش بارگذاری اعمال کرد. از توپ های بزرگ استفاده می شود. به طور کلی، یک راهنما حرکت خطی دارای فاصله منفی بین شیار و توپ ها به منظور بهبود سفتی و حفظ است.دقت بالافیکور نشان می دهد که بار در پیش بار ضرب شده است، سفتی دو برابر شده و انحراف به نصف کاهش می یابد. پیش بارگذاری بزرگتر از ZA توصیه نمی شوداندازه مدل زیرHG20برای جلوگیری از یک پیش بارگذاری بیش از حد بر زندگی راهرو.
PYGسه کلاس پیش بارگذاری استاندارد را برایبرنامه های کاربردی مختلفو شرایط کلاس های پیش بارگذاری در زیر نشان داده شده است:
زمان ارسال: اکتبر-11-2024
