چگونه می توان "دقت" را برای راهنما خطی تعریف کرد؟

دقت سیستم ریلی خطی مفهومی جامع است که می‌توان آن را از سه جنبه به شرح زیر دانست: موازی راه رفتن، اختلاف ارتفاع به صورت جفت و اختلاف عرض به صورت جفت.

موازی راه رفتن به خطای موازی بین بلوک‌ها و صفحه مبدأ ریل زمانی که بلوک‌های یاتاقان خطی روی تمام طول ریل کار می‌کنند، زمانی که راهنمای بلبرینگ خطی روی صفحه مبدأ با پیچ ثابت می‌شود، اشاره دارد.
اختلاف ارتفاع به صورت جفت به ابعاد حداکثر و حداقل ارتفاع بلوک‌های خطی هدایت می‌شود که در همان صفحه مبدأ ترکیب شده‌اند.

اختلاف عرض به صورت جفت به تفاوت بین حداکثر و حداقل اندازه عرض هر بلوک راهنمای خطی و صفحه مبدأ ریل راهنمای خطی که بر روی ریل راهنمای خطی منفرد نصب می شود، اشاره دارد.

بنابراین دقت راهنمای خطی از مقدار چند شاخص متمایز می شود: اندازه کمکی ارتفاع H، اختلاف ارتفاع به صورت جفت در صورت ارتفاع H، اندازه اضافی عرض W، اختلاف عرض در جفت عرض W، موازی راه رفتن سطح بالایی. از بلوک لغزنده خطی به سطح زیرین ریل اسلاید، موازی راه رفتن سطح جانبی بلوک لغزنده به سطح جانبی ریل کشویی و دقت خطی طول ریل راهنمای خطی.

با در نظر گرفتن ریل راهنمای خطی 1000 میلی متر، دقت راهنمای خطی PYG با HIWIN یکسان است که به کلاس C معمولی 25μm، کلاس H پیشرفته 12μm، کلاس P دقیق 9μm، کلاس فوق العاده دقیق SP 6μm، فوق العاده تقسیم می شود. کلاس UP دقت 3μm.

راهنماهای خطی کلاس C~P PYG می توانند به طور کامل با تجهیزات مکانیکی معمولی مطابقت داشته باشند و راهنماهای خطی کلاس SP و UP برای ابزارها و تجهیزات علمی و فناوری مناسب تر هستند. علاوه بر این، از نقطه نظر کاربرد، دقت راهنماهای خطی نیز بر اساس صلبیت مواد، درجه پیش بارگذاری و غیره تعیین می شود.