1.STrong kantokyky:Lohjainkiskon sisällä kestää voiman ja vääntömomentin kaikkiin suuntiin, ja sillä on erittäin hyvä kuormituskyky. Sen suunnittelussa ja valmistuksessa on lisätty sopivia kuormia vastuksen lisäämiseksi, mikä eliminoi suurtaajuisen tärinän mahdollisuuden.
2.Minimaalinen kuluminen: Perinteisen takiaOhjainkiskolohko, ohjauspinnan nestevoitelu, kelluvan öljykalvon aiheuttama liikkeen tarkkuusvirhe on suuri, ja useimmissa tapauksissa kitkan kautta menetetään paljon energiaa. Päinvastoin, vierintäohjauskiskon vierintäkosketuskitka on pieni ja energiankulutus on pienempi, joten vierintäpinnan kitkahäviö vähenee, joten se on korkeassa tarkkuudessa pitkään.
3.Nopea liike vähentää ajovoimaa: kun otetaan huomioon pieni kitkavastus, vaadittu voimanlähde ja voimansiirtomekanismi ovat yleensä miniatyrisoituja ja käyttömomenttia voidaan vähentää huomattavasti, mikä vähentää myös työstökoneen tarvitsemaa tehoa 80 % ja työn tehokkuus nousi 20 % 30 %:iin.
4.Paikannustarkkuus on suhteellisen korkea: koskaLineaarisen liikkeen ohjauskisko on teräspallon läpi vierivän liikkeensä saavuttamiseksi, ohjauskiskon kitkavastus on pieni ja ero dynaamisen kitkan ja staattisen kitkan välillä on pienempi, on vaikea tuottaa ryömimistä hitaissa tilanteissa. Toistuva paikannustarkkuus on melko korkea, soveltuu usein käynnistettäville osille.
Postitusaika: 04-04-2024
