1.Scomas giùlain trong: anLinear Guide Rail is urrainn dha seasamh an aghaidh an fhorsa agus an luchd torque anns a h-uile taobh, agus tha sùbailteachd luchdan fìor mhath aige. Anns an dealbhadh agus an saothrachadh aige, tha luchdan iomchaidh air an cur ris gus an aghaidh àrdachadh, agus mar sin cuir às do chomas crathadh àrd-tricead.
2.Caitheamh as ìsle: Air sgàth an traidiseantaBloc rèile stiùiridh, lubrication fluid an uachdar treòrachaidh, tha am mearachd cruinneas gluasad a dh’ adhbhraich am film ola fleòdraidh mòr, agus sa mhòr-chuid de chùisean, tha tòrr lùth air a chall tro suathadh. Air an làimh eile, tha suathadh conaltraidh rollaidh an rèile treòrachaidh rollaidh beag, agus tha an caitheamh lùtha nas lugha, agus mar sin tha call brisidh an uachdar rollaidh air a lughdachadh, gus am bi e ann an staid àrd mionaideachd airson ùine mhòr.
3.Bidh gluasad àrd-astar a ’lughdachadh a’ chumhachd dràibhidh: a ’toirt aire don fhrith-bhualadh beag, tha an stòr cumhachd a tha a dhìth agus an uidheamachd tar-chuir cumhachd buailteach a bhith air a lughdachadh gu mòr, agus faodar an torque dràibhidh a lughdachadh gu mòr, a tha cuideachd a’ lughdachadh a ’chumhachd a dh’ fheumas an inneal inneal le 80%, agus chaidh èifeachdas obrach àrdachadh 20% gu 30%.
4.Tha cruinneas suidheachadh an ìre mhath àrd: oir tha anRèile iùil gluasad loidhneach Is ann tron roiligeadh ball stàilinn gus a ghluasad a choileanadh, tha an aghaidh brisidh an rèile treòrachaidh beag, agus tha an eadar-dhealachadh eadar suathadh fiùghantach agus suathadh statach nas lugha, tha e duilich iongantas snàgail a thoirt gu buil aig amannan aig astar ìosal. Tha cruinneas suidheachadh ath-aithris gu math àrd, freagarrach airson pàirtean a dh’ fheumar tòiseachadh gu tric.
Ùine puist: Jan-04-2024
