1. A taxa de condución redúcese, porque a fricción do movemento ferroviario lineal do ferrocarril é pequena, sempre que haxa pouca potencia poida facer que a máquina se mova, a taxa de condución redúcese e a calor xerada por fricción é máis adecuada para un movemento de inicio e reversión frecuente de alta velocidade.
2. A precisión de alta acción, o movemento do carril de guía lineal conséguese enrolando, non só o coeficiente de fricción redúcese a un cincuenta da guía de deslizamento, senón que tamén a fenda entre a resistencia de fricción estática dinámica será moi pequena, para lograr o movemento estable, reducir o choque e a vibración.
3. Estrutura sinxela, instalación fácil, alta intercambiabilidade, o tamaño do carril de guía lineal pódese manter dentro do rango relativo, o erro do burato do parafuso de instalación do carril de diapositivas é pequeno, fácil de substituír, instalar o anel de inxección de aceite no control deslizante, pode subministrar aceite directamente, tamén pode estar conectado ao tempo de aceite de aceite, de xeito que a perda de máquina se reduce, pode manter a precisión alta.

A tecnoloxía Pengyin acumulou tecnoloxía con anos de experiencia e as súas guías lineais teñenalta precisión e forte rixidez, que pode substituír facilmente produtos xaponeses, coreanos e de bahía similares.