રેખીય માર્ગદર્શિકા માટે "ચોકસાઇ" કેવી રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવી?

રેખીય રેલ પ્રણાલીની ચોકસાઇ એ એક વ્યાપક ખ્યાલ છે, આપણે તેના વિશે નીચે મુજબ ત્રણ પાસાઓથી જાણી શકીએ છીએ: ચાલવાની સમાનતા, જોડીમાં ઊંચાઈનો તફાવત અને જોડીમાં પહોળાઈનો તફાવત.

ચાલવાની સમાંતરતા એ બ્લોક્સ અને રેલ ડેટમ પ્લેન વચ્ચેની સમાંતર ભૂલનો સંદર્ભ આપે છે જ્યારે રેખીય બેરિંગ બ્લોક્સ જ્યારે બોલ્ટ સાથે ડેટમ પ્લેન પર નિશ્ચિત રેખીય બેરિંગ માર્ગદર્શિકા રેલની સંપૂર્ણ લંબાઈ પર કાર્ય કરે છે.
જોડીમાં ઊંચાઈનો તફાવત એ રેખીય માર્ગદર્શિકા બ્લોક્સની મહત્તમ અને લઘુત્તમ ઊંચાઈના પરિમાણોનો સંદર્ભ આપે છે જે સમાન ડેટમ પ્લેન સાથે જોડાય છે.

જોડીમાં પહોળાઈનો તફાવત દરેક રેખીય માર્ગદર્શિકા બ્લોક અને લીનિયર ગાઈડ રેલ ડેટમ પ્લેનની મહત્તમ અને લઘુત્તમ પહોળાઈના કદ વચ્ચેના તફાવતનો સંદર્ભ આપે છે જે સિંગલ રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલ પર સ્થાપિત થાય છે.

તેથી રેખીય માર્ગદર્શિકાની ચોકસાઇ કેટલાક સૂચકાંકોના મૂલ્યથી અલગ પડે છે: ઊંચાઈ H નું પરિમાણીય ભથ્થું, જો ઊંચાઈ H હોય તો જોડીમાં ઊંચાઈનો તફાવત, પહોળાઈ W ની પરિમાણીય ભથ્થું, પહોળાઈ W ની જોડીમાં પહોળાઈનો તફાવત, ઉપરની સપાટીની વૉકિંગ સમાંતર સ્લાઇડ રેલની નીચલી સપાટી પરના રેખીય સ્લાઇડ બ્લોકની, સ્લાઇડ બ્લોકની બાજુની સપાટીની વૉકિંગ સમાંતરતા સ્લાઇડ રેલની બાજુની સપાટી પર અને રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલની લંબાઈની રેખીય ચોકસાઇ.

ઉદાહરણ તરીકે રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલ 1000mm લેતા, PYG રેખીય માર્ગદર્શિકાની ચોકસાઇ HIWIN સાથે સમાન છે, જે સામાન્ય C વર્ગ 25μm, અદ્યતન H વર્ગ 12μm, ચોકસાઇ P વર્ગ 9μm, અલ્ટ્રા-ચોકસાઇ SP વર્ગ 6μm, અલ્ટ્રા - ચોકસાઇ યુપી વર્ગ 3μm.

PYG ના વર્ગ C~P રેખીય માર્ગદર્શિકાઓ સામાન્ય યાંત્રિક સાધનોને સંપૂર્ણપણે પૂરી કરી શકે છે, અને વર્ગ SP અને UP લીનિયર માર્ગદર્શિકાઓ વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી સાધનો અને સાધનો માટે વધુ યોગ્ય છે. આ ઉપરાંત, એપ્લિકેશનના દૃષ્ટિકોણથી, રેખીય માર્ગદર્શિકાઓની ચોકસાઇ પણ સામગ્રીની કઠોરતા, પ્રીલોડિંગ ગ્રેડ અને વગેરે દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.