રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલની બેરિંગ ક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન કરવું

તાજેતરમાં, કેટલાક ગ્રાહકોએ પૂછ્યું કે શું રેખીય માર્ગદર્શિકા ભારે કાર્ગોનો સામનો કરી શકે છે, તેથી PYG અહીં એક વ્યાપક જવાબ આપે છે. વાસ્તવમાં, આ પરિસ્થિતિ વિશે ચિંતા કરવાની કોઈ જરૂર નથી, પ્રક્રિયાની પ્રક્રિયામાં, વર્કબેન્ચ દબાણનો ભાગ દૂર કરી શકે છે, વર્કપીસનું વજન સંપૂર્ણપણે દબાણનું નથીરેખીય માર્ગદર્શિકા, વર્કબેન્ચ સપોર્ટ દ્વારા, ધરેખીય રેલ્વેતેની પોતાની વર્કપીસ કરતાં સેંકડો ગણી ભારે સરળતાથી પ્રક્રિયા કરી શકાય છે, જે તેના ફાયદાઓમાંની એક છે, ઉચ્ચ કઠોરતા સાથે, ઉચ્ચ કાર્ય તીવ્રતાની લાક્ષણિકતાઓ ઉદ્યોગ દ્વારા સર્વસંમતિથી ઓળખવામાં આવે છે.

ઘણા વર્ષોથી, અમારી રેખીય માર્ગદર્શિકાઓ ક્યારેય તૂટી નથી, તેની ખામી ફક્ત સ્લાઇડ સાથેના નબળા સંપર્કને કારણે છે, જે અચોક્કસ કદ તરફ દોરી જાય છે, પરંતુ બેરિંગ ક્ષમતા માટે, આ વિશે ચોક્કસપણે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. મશીન ટૂલ પ્રોસેસિંગ એસેસરીઝ, કેટલાક સો પાઉન્ડ સુધીનું વજન, મશીન ટેબલને મજબૂત કઠોરતા અને બેરિંગ ક્ષમતાની જરૂર છે, સ્લાઇડિંગ ગિયર હેઠળ પ્રક્રિયા કરવા માટે, આપણે બધા જાણીએ છીએ કે મશીન ટૂલ ચોકસાઇ નેવિગેશનના કદ માટે જવાબદાર છે. છે સ્લાઇડિંગ માર્ગદર્શિકા રેલ, પરંતુ તમે પૂછી શકો છો: આ પ્રકારની નાની અને ઉચ્ચ કઠોરતાવાળી રેખીય માર્ગદર્શિકા માટે, તે ખરેખર મશીન ટૂલમાંથી સો પાઉન્ડના વજનનો સામનો કરી શકે છે? દેખીતી રીતે, અમે તેના પર સંપૂર્ણ રીતે વિચાર કર્યો, કારણ કે વર્કબેચ ઓપરેશનની પ્રક્રિયામાં, અમારી રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા મશીનવાળા ભાગો દ્વારા કચડી નાખવામાં આવી હોય તેવા કિસ્સા ક્યારેય બન્યા નથી.