Amikor a vezetősínt választja, gyakran kétségei vannak az előtöltéssel kapcsolatban, ma a PYG elmagyarázza Önnek, mi az előfeszítés? Akkor miért állítsuk be az előterhelést?
Mivel a rés és előtöltés alineáris vezetésközvetlenül befolyásolják a lineáris vezető használatát és teljesítményét, az előterhelés az acélgolyó előfeszítő erejére vonatkozik (az acélgolyó átmérőjének növelése), az acélgolyó és a pálya közötti negatív rés az előterhelésre vonatkozik, a merevség javítása és a rés megszüntetése. Az előfeszítési fokozatokat tovább osztják könnyű előfeszítésre (Z0), közepes előfeszítésre (ZA) és nehéz előfeszítésre (ZB).
Könnyű előfeszítés (Z0): Minimális vibráció, jó terhelési egyensúly, könnyű és precíz mozgás.
Közepes előterhelés (ZA): mérsékelt vibráció, mérsékelt külső felfüggesztési terhelésnek van kitéve.
Erős előterhelés (ZB): vibrációval és ütéssel, ellenáll a külső felfüggesztett terhelésnek.
Mert asíncsapágyrendszer munka közben el kell viselnie a terhelésből eredő erőt, ügyelni kell arra, hogy a terhelés alatt ne legyen túl nagy lengési amplitúdó, pontossága és élettartama megfelelő legyen, az előfeszítés szerepe pedig az, hogy bizonyos nyomást fejtsen ki a terhelés alatt.vezetett sín egy bizonyos ívet képezzen, hogy ne okozzon túl nagy kilengést a munkaterhelés alatt.
Ha többet szeretne tudni, vegye fel a kapcsolatot ésérintkezésügyfélszolgálatunk.
Feladás időpontja: 2023. december 12
