Արտադրում է ստանդարտ PEGH Մեծածախ Գների Գծային ուղեցույց Rail

Կարճ նկարագրություն.

Մոդել:ՊԵՂ-ՍԱ / PEGH-CA

Չափ:15, 20, 25, 30

Rail Նյութ:S55C

Արգելափակման նյութ.20 CRmo

Նմուշ:հասանելի

Առաքման ժամանակ.5-15 օր

Ճշգրտության մակարդակ.C, H, P, SP, UP

Նամակ ուղարկեք մեզ Whatsapp

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

PYG-ն կարծում է, որ արտահայտման երկարատև համագործակցությունը հաճախ առաջնահերթության, ավելացված արժեքի ծառայության, բարեկեցիկ հանդիպման և անձնական շփման արդյունք է: Հավատարիմ մնալով ձեռնարկատիրական փիլիսոփայությանը «առաջին հերթին հաճախորդը, առաջ գնալը», մենք անկեղծորեն ողջունում ենք գնորդներին ձեր սեփական տանից և արտերկրից՝ համագործակցելու մեզ հետ:
Այն, ինչ դուք պետք է ունենաք, այն է, ինչ մենք հետապնդում ենք: Մենք վստահ ենք, որ մեր լուծումները ձեզ կբերեն առաջին կարգի որակ: Եվ հիմա անկեղծորեն հուսով եմ խթանել գործընկերային բարեկամությունը ձեզ հետ ամբողջ աշխարհից: Եկեք միացնենք՝ համագործակցելու փոխշահավետ։

PEGH շարքի սահմանում

PEGH-SA / PEGH-CA գծային ուղեցույցը նշանակում է ցածր պրոֆիլային գնդիկի տիպի գծային ուղեցույց չորս շարքով պողպատե գնդիկներով աղեղային ակոսային կառուցվածքով, որը կարող է կրել բարձր ծանրաբեռնվածություն բոլոր ուղղություններով, բարձր կոշտություն, ինքնահաստատում, կարող է կլանել մոնտաժային մակերեսի տեղադրման սխալը: Այս ցածր պրոֆիլը և կարճ բլոկը շատ հարմար են փոքր սարքավորումների համար, որոնք պահանջում են բարձր արագությամբ ավտոմատացում և սահմանափակ տարածք: Բացի այդ, բլոկի վրա պահողը կարող է խուսափել գնդակների ընկնելուց:

PEGH-SA / PEGH-CA շարքի համար մենք կարող ենք իմանալ յուրաքանչյուր կոդի սահմանումը հետևյալ կերպ.

Օրինակ վերցրեք 25 չափսը.

mgn7 երկաթուղի

Տեխնիկական ներածություն PEGH Series Profile Linear Guide Rails-ի համար

PEGH-SA / PEGH-CA պրոֆիլային երկաթուղային ուղեցույցները ունեն փոխարինելի և ոչ փոխարինելի տիպ: Երկուսն էլ ունեն նույն բնութագրերը, հիմնական տարբերությունն այն է, որ փոխարինելի բլոկը և երկաթուղին կարող են օգտագործվել առանձին, այն շատ հարմար է որոշ հաճախորդների համար:

PEGH-SA / PEGH-CA բլոկ և ռելսային տեսակ

Տեսակ	Մոդել	Բլոկի ձևը	Բարձրություն (մմ)		Ռելսերի տեղադրում վերևից	Երկաթուղու երկարություն (մմ)
Քառակուսի բլոկ	ՊԵՂ-ՍԱՊԵՂ-ՔԱ		24 ↓ 48			100 ↓ 4000
Դիմում
Ավտոմատացման համակարգ Ծանր տրանսպորտային սարքավորումներ CNC մշակման մեքենա Ծանր կտրող մեքենաներ				CNC հղկման մեքենաներ Ներարկման ձուլման մեքենա Էլեկտրական լիցքաթափման մեքենաներ Մեծ հսկա մեքենաներ

Նախաբեռնում

PEGH ճշգրիտ գծային ուղեցույցի նախաբեռնումը նշանակում է մեծացնել պողպատե գնդերի տրամագիծը, նախապես բեռնել գնդակը՝ օգտագործելով գնդակների և գնդակի ուղու միջև եղած բացասական բացը, դա կարող է բարելավել ճշգրիտ գծային ուղեցույցի ռելսերի կոշտությունը և վերացնել բացը, բայց մանրանկարչության գծային սլայդի դեպքում, Մենք առաջարկում ենք օգտագործել թեթև նախաբեռնվածություն կամ ավելի ցածր, որպեսզի չնվազեցնեք ծառայության ժամկետը չափազանց մեծ ընտրության պատճառով:

Ճշգրիտ մակարդակ

PEGH ճշգրտության գծային շարժումն ունի նորմալ (C), բարձր (H), ճշգրտություն (P), գերճշգրիտ (SP) և ծայրահեղ գերճշգրիտ (UP)

Նավթի վարդակի դիրքը

մենք սովորաբար տեղադրում ենք յուղի վարդակ գծային սլայդ բլոկի առջևի կամ հետևի ծայրին ձեռքով յուղելու համար, երբեմն պահում ենք յուղի կողային անցքեր քսուքի խուլի տեղադրման համար (սովորաբար ուղիղ վարդակ), եթե հատուկ պահանջներ ունեք նավթի վարդակին, կարող եք կապվել մեզ հետ մանրամասների համար .

Մանրամասներ ցածր պրոֆիլի գծային երկաթուղու համար

գծային ռելսերի և ուղեցույցների առավելությունը

1) Պրոֆեսիոնալ Արտադրող

Պրոֆեսիոնալ արտահանող թիմ:
20 տարվա արտադրության և արտահանման փորձ:
Ունեցեք սեփական ապրանքանիշ PYG^®/ Լանջեր^®.
Տրամադրել հարմարեցված ծառայություն լոգոյի, փաթեթավորման ռեժիմի, փաթեթավորման հեռանկարի համար:

2) Որակի վերահսկում

QC բաժին յուրաքանչյուր քայլի համար որակը վերահսկելու համար:
Բարձր ճշգրտության արտադրության սարքավորումներ.
ISO9001:2008 որակի վերահսկման համակարգ.

3) Մրցակցային գին

4) Արագ առաքում

Մեծ պահեստ, բավարար պաշար։
Առաքման ժամանակը՝ 3 ~ 7 օր փոքր պատվերով; 7 ~ 30 օր մեծածախ պատվերով:

Չափերը

Ամբողջական չափերը գծային շարժման ռելսերի ուղեցույցի համար տես ստորև բերված աղյուսակը կամ ներբեռնեք մեր կատալոգը.

Մոդել	Մոնտաժի չափերը (մմ)			Բլոկի չափը (մմ)												Երկաթուղու չափերը (մմ)							Մոնտաժող պտուտակի չափը երկաթուղու համար	Հիմնական դինամիկ բեռի գնահատական	Հիմնական ստատիկ բեռի գնահատական	Թույլատրելի ստատիկ գնահատված պահ			քաշը
																										MR	MP	MY	Արգելափակել	Երկաթուղային
	H	H1	N	W	B	B1	C	L1	L	K1	G	Mxl	T	H2	H3	WR	HR	D	h	d	P	E	mm	C (kN)	C0(kN)	kN-m	kN-m	kN-m	kg	կգ/մ
ՊԵՂ15ՍԱ	24	4.5	9.5	34	26	4	-	23.1	40.1	14.8	5.7	M4 * 6	6	5.5	6	15	12.5	6	4.5	3.5	60	20	M3 * 16	5.35	9.4	0.08	0.04	0.04	0,09	1.25
PEGH15CA							26	39.8	56.8	10.15														7.83	16.19	0.13	0.1	0.1	0,15
ՊԵՂ20ՍԱ	28	6	11	42	32	5	-	29	50	18.75	12	M5 * 7	7.5	6	6	20	15.5	9.5	8.5	6	60	20	M5 * 16	7.23	12.74	0.13	0.06	0.06	0,15	2.08
PEGH20CA							32	48.1	69.1	12.3														10.31	21.13	0.22	0.16	0.16	0,24
ՊԵՂ25ՍԱ	33	7	12.5	48	35	6.5	-	35.5	59.1	21.9	12	M6*9	8	8	8	23	18	11	9	7	60	20	M6 * 20	11.4	19.5	0.23	0.12	0.12	0,25	2.67
PEGH25CA							35	59	82.6	16.15														16.27	32.4	0,38	0,32	0,32	0,41
ՊԵՂ30ՍԱ	42	10	16	60	40	10	-	41.5	69.5	26.75	12	Մ8*12	9	8	9	28	23	11	9	7	80	20	M6 * 25	16.42	28.1	0.4	0.21	0.21	0,45	4.35
PEGH30CA							40	70.1	98.1	21.05														23.7	47.46	0,68	0,55	0,55	0,76