Ինչպես սահմանել «ճշգրիտ» գծային ուղեցույցի համար:

Գծային երկաթուղային համակարգի ճշգրտությունը համապարփակ հայեցակարգ է, որի մասին մենք կարող ենք իմանալ դրա մասին երեք կողմերից հետեւյալ կերպ.

Քայլելու զուգահեռությունը վերաբերում է բլոկների եւ երկաթուղային տվյալների շտեմարանի միջեւ զուգահեռության սխալին, երբ գծային կրող բլոկները գործում են ռելսերի ամբողջ երկարությամբ, երբ պտուտակային ինքնաթիռի վրա ամրագրված գծային կրող ուղեցույցը:
Զույգերի բարձրության տարբերությունը վերաբերում է գծային ուղեցույցի բլոկների առավելագույն եւ նվազագույն բարձրության չափերին, որոնք համատեղվում են նույն տվյալների շտեմարանը:

Զույգերի լայնությունը վերաբերում է յուրաքանչյուր գծային ուղեցույցի բլոկի եւ գծային ուղեցույցի երկաթուղային ինքնաթիռի առավելագույն եւ նվազագույն լայնության չափի տարբերությանը, որը տեղադրված է մեկ գծային ուղեցույցի երկաթուղու վրա:

Այսպիսով, գծային ուղեցույցի ճշգրտությունը առանձնանում է մի քանի ցուցանիշների արժեքից `H բարձրության չափից բարձրության չափում, բարձրության տարբերություն զույգերի դեպքում, լայնության սլաքի վերին մակերեսի, սլայդ երկաթուղու կողային մակերեսի վրա գտնվող լայնության մակարդակի գծային ուղեցույցի երկաթուղու երկարությունը:

Ներկայացնելով գծային ուղեցույցը 1000 մմ, որպես օրինակ, PYG գծային ուղեցույցի ճշգրտությունը նույնն է Hiwin- ի հետ, որը բաժանված է սովորական C դասի 25 մուկի, ճշգրիտ P դասի 9 մուկի, ուլտրա-ճշգրիտ SP դաս 6 մկմ:

C դասի C ~ P Linear Guides- ը կարող է լիովին բավարարել սովորական մեխանիկական սարքավորումները, եւ SP դասի եւ գծային գծային ուղեցույցներն ավելի հարմար են գիտական ​​եւ տեխնոլոգիական գործիքների եւ սարքավորումների համար: Բացի այդ, դիմումի տեսանկյունից, գծային ուղեցույցների ճշգրտությունը որոշեց նաեւ նյութական կոշտությունը, նախաբեռնման դասարանը եւ այլն: