Գնանշված գինը բարձրորակ օրիգինալ չինական PYG գծային ուղեցույց Rail Block Lm Linear Motion Block Առաջարկվող պատկեր

Գնանշված գինը բարձրորակ օրիգինալ չինական PYG գծային ուղեցույց Rail Block Lm Linear Motion Block-ի համար

Կարճ նկարագրություն.

Գծային ուղեցույցներ, որոնք նաև հայտնի են որպես գծային ուղեցույց,լոգարիթմական ուղեցույցs ևգծային սլայդs, այդ թվումուղեցույց երկաթուղիևլոգարիթմական բլոկ, այն օգտագործվում է շարժվող մասերին աջակցելու և ուղղորդելու համար՝ փոխադարձ գծային շարժում կատարելու համար տվյալ ուղղությամբ։ Հիմնականում օգտագործվում է բարձր ճշգրտության կամ բարձր արագությամբ գծային փոխադարձ շարժման կիրառություններում, կարող է կրել որոշակի ոլորող մոմենտ և կարող է հասնել բարձր ճշգրտության գծային շարժման բարձր բեռի տակ:

Մոդելի չափը:55 մմ

Ապրանքանիշը:PYG

Rail Նյութ:S55C

Արգելափակման նյութ.20 CRmo

Նմուշ:հասանելի

Առաքման ժամանակ.5-15 օր

Ճշգրտության մակարդակ.C, H, P, SP, UP

Նամակ ուղարկեք մեզ Whatsapp

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Հարմարեցված ծանր պարտականությունների հարթ գծային շարժման ուղեցույց 35 մմ գծային սահողով

Երբ բեռը շարժվում է գծային շարժման ուղեցույցով, բեռնվածքի և մահճակալի գրասեղանի միջև շփման շփումը շարժական շփում է: Շփման գործակիցը կազմում է ավանդական շփման միայն 1/50-ը, իսկ շփման դինամիկ և ստատիկ գործակիցների միջև տարբերությունը շատ փոքր է: Հետևաբար, բեռը շարժվելիս սայթաքում չի լինի: Գծային ուղեցույցների PYG տեսակները կարող են հասնել բարձր ճշգրտության գծային շարժման:

Ավանդական սլայդով, ճշգրտության սխալները առաջանում են նավթի թաղանթի հակառակ հոսքի պատճառով: Անբավարար յուղումը հանգեցնում է շփման մակերևույթների միջև մաշվածության, որոնք գնալով ավելի անճշտ են դառնում: Ի հակադրություն, պտտվող կոնտակտը քիչ մաշվածություն ունի. հետևաբար, մեքենաները կարող են երկար կյանք ապահովել բարձր ճշգրիտ շարժումներով:

Մոդել	Մոնտաժի չափերը (մմ)		Բլոկի չափը (մմ)				Երկաթուղու չափերը (մմ)					Մոնտաժային պտուտակի չափըերկաթուղու համար	Հիմնական դինամիկ բեռի գնահատական	Հիմնական ստատիկ բեռի գնահատական	քաշը
	Մոնտաժի չափերը (մմ)		Բլոկի չափը (մմ)				Երկաթուղու չափերը (մմ)					Մոնտաժային պտուտակի չափըերկաթուղու համար	Հիմնական դինամիկ բեռի գնահատական	Հիմնական ստատիկ բեռի գնահատական	Արգելափակել	Երկաթուղային
	H	N	W	B	C	L	W_R	H_R	Դ	Պ	Ե	mm	C (kN)	C0(kN)	kg	կգ/մ
PHGH35CA	55	18	70	50	50	112.4	34	29	14	80	20	Մ8*25	49.52	69.16	1.45	6.30
PHGH35HA	55	18	70	50	72	138.2	34	29	14	80	20	Մ8*25	60.21	91.63	1.92	6.30
PHGW35CA	48	33	100	82	62	112.4	34	29	14	80	20	Մ8*25	49.52	69.16	1.56	6.30
PHGW35HA	48	33	100	82	62	138.2	34	29	14	80	20	Մ8*25	60.21	91.63	2.06	6.30
PHGW35CB	48	33	100	82	82	112.4	34	29	14	80	20	Մ8*25	49.52	69.16	1.56	6.30
PHGW35HB	48	33	100	82	82	138.2	34	29	14	80	20	Մ8*25	60.21	91.63	2.06	6.30
PHGW35CC	48	33	100	82	62	112.4	34	29	14	80	20	Մ8*25	49.52	69.16	1.56	6.30
PHGW35HC	48	33	100	82	62	138.2	34	29	14	80	20	Մ8*25	60.21	91.63	2.06	6.30