• memandu

Faktor-faktor apa saja yang dapat mempengaruhi masa pakai kereta api linier?

Masa pakai rel bantalan linier mengacu pada Jarak, bukan waktu nyata seperti yang kami katakan. Dengan kata lain, umur pemandu linier didefinisikan sebagai total jarak lari hingga permukaan jalur bola dan bola baja terkelupas karena kelelahan material.

Umur pemandu lm umumnya didasarkan pada umur pengenal, definisinya adalah: Batch produk yang sama beroperasi di bawah kondisi yang sama dan beban pengenal satu per satu, 90% di antaranya tanpa fenomena pengelupasan permukaan dapat mencapai jarak pengoperasian total. Itulah jangka hidup teoritis.

Masa pakai pemandu linier yang sebenarnya akan berbeda-beda sesuai dengan beban aktual yang dibawa oleh pelanggan, ada tiga faktor yang menentukan masa pakai pemandu gerak linier sebagai berikut:

1. Kekerasan permukaan, lebih cocok untuk menjaga kekerasan permukaan panduan linier di HRC58-62.

2. Suhu sistem, Suhu tinggi akan mempengaruhi bahan panduan linier. Suhu sistem harus lebih rendah dari 100℃.

3. Beban kerja, Selain momen gaya dan inersia mesin itu sendiri, terdapat pula beban-beban yang tidak menentu yang disertai pergerakan, sehingga tidak mudah untuk menghitung beban kerja, harus berdasarkan pengalaman. Secara umum, masa pakai dapat dihitung berdasarkan beban dinamis pengenal dasar C dan beban kerja P dari blok linier. Masa pakai pemandu linier akan berubah seiring dengan status pergerakan, kekerasan permukaan bergulir, dan suhu lingkungan. Panduan linier PYG di pasar telah memastikan masa pakai bisa lebih lama.

Bagaimanapun, PYG berusaha meningkatkan kualitas pemandu linier, memperpanjang waktu layanan pemandu linier, dan juga memberikan pengetahuan pemeliharaan kepada pelanggan kami.

M3209432 拷贝


Waktu posting: 17 Maret 2023