Pyg samþættir þrjá bakgrunns viðskiptavini til að spyrja fleiri spurninga, hér til að gera sameinað svar við öllum, vonast til að koma gagnlegri þekkingu til allra sem nota lm Leiðbeiningar Rail..
1. Eftir notkun á tímabili kom í ljós að leiðarbrautin var með inndrátt og rennibrautarkúlan var brotin. Hver er ástæðan?
Aðalástæðan er ofhleðsla, aðskilnaður stálkúlunnar frá brautinni, sem leiðir til brots á stálkúlunni og skemmdum á brautartengingunni. Það er hægt að nota það til að skipta um stærri rennibrautir, fjölga rennibrautum, draga úr ytri álagi og breyta uppsetningarstillingu til að draga úr einhliða álagi. Ef orsökin er smurning skaltu prófa að nota smurolíu til að auka magn smurolíu og stytta smurningartímabilið. Athugaðu alltaf hvort erlendur hlutir séu. Ef um er að ræða afskipti af erlendum líkama verður að bæta þéttingu viðhengisins.
2. Af hverju dettur boltinn af og flögur eftir að rennibrautin er notuð um tíma?
Stálkúlan er skemmd af járngögnum sem flögnar úr perlu grópnum og þjónustulífinu er slitið, sem leiðir til þreytu og ofhleðslu á járnflötunum. Hugsanlegar orsakir eru of mikið álag, röng uppsetning eða einátta streitu.
3. Eftir að rennibrautin hreyfist í nokkurn tíma kemur í ljós að endaþekjan og rykhlífin eru afmynduð eða brotin.
Röng uppsetningaraðferð mun aðeins valda einni hliðarálagi millilínuleg blokk og brautin, eða valda því að endaþekjan og rykþekjan afmynda eða brotna vegna áhrifa ytri krafta. Ef rennibrautin er gölluð geturðu skipt um rykþétta kerfið, bætt smurolíuna, aukið magn smurolíu og stytt smurningarferilinn. Meðan á uppsetningarferlinu stendur ætti að huga að hagræðingu á uppsetningarhorni og stillingum vöru. Faglega uppsetning er nauðsynleg til að forðast að skemmaLeiðbeinandi rennibrautr.
Ef það er einhver fleiri spurning, vinsamlegastHafðu samband, og við munum snúa aftur til þín eins fljótt og auðið er.
Pósttími: Nóv-06-2023
