Mælt er með þremur uppsetningaraðferðum sem byggjast á nauðsynlegri akstursnákvæmni og hversu mikil högg og titringur er.
1.Meistari og dótturfélagLeiðsögumaður
Fyrir óskiptanlega gerðLínulegar leiðsögumenn, það er nokkur munur á aðalhandbókinni og aukahandbókinni. Nákvæmni viðmiðunarplans aðalleiðsögumannsins er betri en dótturfyrirtækisins og getur verið viðmiðunarhlið fyrir uppsetningu. Það er merki "MA" prentað á járnbrautinni, eins og sýnt er á myndinni hér að neðan.
2. Uppsetning til að ná mikilli nákvæmni og stífni
(1) Uppsetningaraðferðir
Hugsanlegt er að teinarnir og kubbarnir færist til þegar vélin verður fyrir titringi og höggum. Til að koma í veg fyrir þessa erfiðleika og ná mikilli nákvæmni er mælt með eftirfarandi fjórum aðferðum til að festa.
(2) Málsmeðferð dagslínuleg járnbrautuppsetningu
1.Fjarlægðu öll óhreinindi af festingaryfirborði vélarinnar áður en þú byrjar.
2.Setjið línulegu stýringarnar varlega á rúmið. Komdu leiðsögunum í nána snertingu við viðmiðunarplan rúmsins.
3.Gakktu úr skugga um að þráðurinn sé réttur þegar bolti er stungið inn í festingargatið á meðan handriðið er komið fyrir á festingarflöt rúmsins.
4. Herðið þrýstiskrúfurnar í röð til að tryggja nána snertingu milli járnbrautarinnar og hliðarviðmiðunarplansins.
5..Hrærið festingarboltana með snúningslykil að tilgreint tog.
6. Settu upp línulegaleiðarbrautá sama hátt.
(3) Aðferð við uppsetningu blokkar
Settu borðið varlega á kubbana. Næst skaltu herða blokkarfestingarboltana tímabundið.
Ýttu kubbunum að viðmiðunarplani töflunnar og staðsettu borðið með því að herða ýtina.
Hægt er að festa borðið einsleitt með því að herða festingarboltana á aðalstýrihliðinni og aukahliðinni í 1 til 4 röð.
Pósttími: 11. desember 2024
