Líftími línulegra burðarbrauta vísar til fjarlægðar, ekki rauntíma eins og við sögðum. Með öðrum orðum, endingartími línustýringar er skilgreindur sem heildar hlaupavegalengd þar til yfirborð kúlubrautar og stálkúlu hefur losnað af vegna efnisþreytu.
Líftími lm leiðsögumanns er almennt byggður á nafnlífi, skilgreiningin er: Lota af sömu vöru starfar við sömu aðstæður og hlutfall álags eitt í einu, 90% af því án yfirborðsflögnunar fyrirbæri getur náð heildar rekstrarfjarlægð. Það er fræðilegur líftími.
Raunverulegur líftími línulegra leiðsögumanna er breytilegur eftir raunverulegu álagi sem viðskiptavinir bera, það eru þrír þættir sem réðu endingu línulegrar hreyfistýringar sem hér segir:
1. Yfirborðs hörku, það er hentugra að halda yfirborðshörku línulegs stýris í HRC58-62.
2. Kerfishiti, Hár hiti mun hafa áhrif á efni línulegs leiðarvísis. Kerfishiti ætti að vera lægra en 100 ℃.
3. Vinnuálag, Til viðbótar við kraftmomentið og tregðu vélarinnar sjálfrar eru óvissir álag sem fylgja hreyfingu, svo það er ekki auðvelt að reikna út vinnuálagið, verður samkvæmt reynslunni. Almennt er hægt að reikna endingartímann í samræmi við grunneinkunna kraftmikla álag C og vinnuálag P línulegs blokkar. Þjónustulíf línulega leiðarvísisins mun breytast með hreyfistöðu, hörku veltiyfirborðs og umhverfishita. PYG línuleg leiðarvísir á markaðnum hefur tryggt að endingartíminn getur verið lengri.
Engu að síður, PYG reynir að bæta gæði línulegra leiðsögumanna, lengja þjónustutíma línulegra leiðsagna og veita viðskiptavinum okkar viðhaldsþekkingu.
Pósttími: 17. mars 2023
