• מַדְרִיך

כיצד לבחור את הטעינה המוקדמת של הבלוק במנחים ליניאריים?

בְּתוֹךמסלולים ליניאריים, ניתן להטעין את הבלוק מראש כדי להגביר את הקשיחות ויש לקחת בחשבון את העומס הפנימי הפנימי בחישוב החיים. עומס מראש מסווג לפי שלושה מחלקות: Z0, ZA,ZB, לכל רמת עומס מראש יש עיוות שונה של הבלוק, קשיחות גבוהה יותר מציגה עיוות נמוך יותר. קשיחות בשלושה צירים משמשת ברוב היישומים.

עמ' 11

ניתן להפעיל עומס מראש על כל נתיב מנחה. משתמשים בכדורים גדולים מדי. בדרך כלל, למסלול מנחה של תנועה ליניארית יש מרווח שלילי בין החריץ לכדורים על מנת לשפר את הנוקשות ולשמור עלדיוק גבוההפיקוור מראה שהעומס מוכפל בעומס הקדום, הקשיחות מוכפלת והסטייה מצטמצמת בחצי. יומלץ עבור טעינה מוקדמת שלא גדולה מ-ZAגודל הדגם מתחתHG20כדי למנוע עומס יתר המשפיע על חיי ה-quideway.

עמ' 12

PYGמציעה שלושה מחלקות של טעינה מראש סטנדרטית עבוריישומים שוניםותנאים. מחלקות הטעינה מראש המוצגות להלן:

ע

זמן פרסום: 11 באוקטובר 2024