כשאתה בוחר במעקה המנחה, הרבה פעמים יש לך ספקות לגבי טעינה מוקדמת, היום PYG כדי להסביר לך מה זה טעינה מראש? אז למה להתאים את הטעינה המוקדמת?
בגלל הפער והטעינה מראש שלהנחייה ליניאריתמשפיעים ישירות על השימוש והביצועים של המדריך הליניארי, הטעינה המוקדמת מתייחסת לכוח הטעינה המוקדמת של כדור הפלדה (הגדלת קוטר כדור הפלדה), הפער השלילי בין כדור הפלדה למסלול ניתן לטעינה מראש, שיפור הקשיחות וביטול הפער. דרגות טעינה מוקדמת מחולקות עוד יותר לטעינה מוקדמת קלה (Z0), טעינה מוקדמת בינונית (ZA) וטעינה מוקדמת כבדה (ZB).
טעינה מוקדמת קלה (Z0): רטט מינימלי, איזון עומסים טוב, תנועה קלה ומדויקת.
עומס מוקדם בינוני (ZA): רטט מתון, נתון לעומס מתלים חיצוני מתון.
טעינה מוקדמת כבדה (ZB): עם רטט וזעזועים, עמידה בעומס תלוי חיצוני.
כי המערכת נושאות מסילה צריך לעמוד בכוח מהעומס בזמן העבודה, יש לוודא שאין יותר מדי משרעת תנופה מתחת לעומס, והדיוק והחיים שלו נכונים, ותפקיד הטעינה המוקדמת הוא להפעיל לחץ מסוים כדי להפוך אתמסילה מונחית ליצור קשת מסוימת כדי להבטיח שהיא לא תיצור יותר מדי תנופה תחת עומס העבודה.
אם אתה רוצה לדעת יותר, צור קשר ומַגָעשירות הלקוחות שלנו.
זמן פרסום: 12 בדצמבר 2023
