ხაზოვანი სახელმძღვანელო წყვილი კლასიფიცირდება ბურთის საკონტაქტო კბილის ტიპის მიხედვით ხაზოვან სახელმძღვანელოსა და სლაიდზე, ძირითადადგანსაზღვრული არგოეთეს ტიპი.
გოთური ტიპი ასევე ცნობილია, როგორც ორი რიგის ტიპი, ხოლო მრგვალი თაღოვანი ტიპი ასევე ცნობილია, როგორც ოთხი რიგის ტიპი. საერთოდ, ხაზოვანი სახელმძღვანელო წყვილების შერჩევა უნდა შეირჩეს გამოყენების პირობების, დატვირთვის შესაძლებლობების და სიცოცხლის ხანგრძლივობის შესაბამისად. ამასთან, ხაზოვანი სახელმძღვანელოების დიდი სიცოცხლის დაშლის გამო, ხაზოვანი სახელმძღვანელოების შერჩევის გასაადვილებლად, შემდეგი მნიშვნელოვანი კონცეფციები უნდა იყოს ნათელი.
1. ხაზოვანი სახელმძღვანელოს სარკინიგზო სიზუსტის დონე: ზოგადი ხაზოვანი სახელმძღვანელო სარკინიგზო სიზუსტე იყოფა ხუთ სახეობად: ჩვეულებრივი, მოწინავე, სიზუსტე, ულტრა სიზუსტით და ულტრა სიზუსტით.
ერთ ნაწილში არსებობს სამი ძირითადი გამოვლენის ინდიკატორი, ერთი არის სლაიდერის C პარალელიზმი, რომელიც სლაიდების სარკინიგზო ზედაპირს განიცდის, ხოლო მესამე არის სლაიდერი, რომელიც სლაიდების სარკინიგზო მაგისტრალზე დგას.
B მხარის პარალელიზმი, მესამე არის ფეხით მოსიარულე პარალელიზმი, ეგრეთ წოდებული სიარული პარალელიზმი ეხება პარალელურ შეცდომას სახელმძღვანელოს სარკინიგზო და სლაიდერის მონაცემთა სიბრტყეს შორის, როდესაც ხაზოვანი სახელმძღვანელო სარკინიგზო მაგისტრალური სარკინიგზო მაგისტრალური სარკინიგზო ადგილია ბაზის სავარძლის სიბრტყეზე, ისე რომ სლაიდერი დადის ინსულტის გასწვრივ.
2. ხაზოვანი სახელმძღვანელოს სარკინიგზო წნევა: ე.წ. წინასწარი წნევა არის ფოლადის ბურთის დატვირთვის ძალის მიცემა, ფოლადის ბურთსა და მძივს შორის უარყოფითი მიმართულების გამოყენებით
უფსკრულია წინასწარ გამოხატული, რამაც შეიძლება გააუმჯობესოს ხაზოვანი სახელმძღვანელოს სიმტკიცე და აღმოფხვრას უფსკრული.
წინასწარი წნევის ზომის მიხედვით შეიძლება დაიყოს სხვადასხვა წნევის სხვადასხვა კლასებად.წინასწარი წნევა განსხვავდება უფსკრულიდან. C მნიშვნელობა არის დინამიური შეფასებული დატვირთვა. შერჩევის პროცესში, მისი ხელახლა შერჩევა და მითითება შესაძლებელია ნებისმიერ დროს გაანგარიშების შედეგის შესაბამისად. სლაიდების ბლოკის მაქსიმალური დატვირთვის გამოანგარიშებისას, უნდა დადასტურდეს, რომ შერჩეული ხაზოვანი სახელმძღვანელოს სტატიკური უსაფრთხოების ფაქტორი უნდა აღემატებოდეს რეკომენდებულ ცხრილში ჩამოთვლილ მნიშვნელობას.
თუ შერჩეული ხაზოვანი სახელმძღვანელო წყვილი საკმარისად ხისტი არ არის, წინასწარი წნევა შეიძლება გაიზარდოს, შერჩევის ზომა შეიძლება გაიზარდოს ან შეიძლება გაიზარდოს მოცურების ბლოკების რაოდენობა სიმტკიცის გასაუმჯობესებლად. სტატიკური უსაფრთხოების ფაქტორი განისაზღვრება, როგორც სტატიკური შეფასებული დატვირთვის თანაფარდობა სამუშაო დატვირთვასთან. აღსანიშნავია, რომ გოეთეს სტრუქტურის ორი სვეტის ხაზოვანი სახელმძღვანელო წყვილი შეიძლება გაუძლოს ძალას და ძალა მოკლეა, და ეს უფრო მეტია წითელი დატვირთვის ან საშუალო დატვირთვის გამოყენებაში, და ის უფრო დიდია ოთხკუთხა ძალის დატვირთვაში. ხაზოვანი სახელმძღვანელო, რომელსაც აქვს ოთხი რიგის წრიული სტრუქტურა, აქვს უნარი აითვისოს ასამბლეის ზედაპირის შეცდომები მძიმე დატვირთვის ან მძიმე დატვირთვის გამოყენებაში. ამასთან, თუ არსებობს ზემოქმედების დატვირთვა, მიზანშეწონილია აირჩიოთ გოეთეს ტიპის სტრუქტურის ხაზოვანი სახელმძღვანელო
სარკინიგზო წყვილი.
- ხაზოვანი სახელმძღვანელოს სარკინიგზო მაგისტრალის რეიტინგული სიცოცხლე: ე.წ. რეიტინგული სიცოცხლე ეხება იმავე პროდუქტის ჯგუფს, იმავე პირობებში და შეფასებული დატვირთვით, მილის ზედაპირის 90% ფენომენის 90% და მიაღწევს საოპერაციო მანძილს. ხაზოვანი სახელმძღვანელო წყვილი იყენებს ფოლადის ბურთს, როგორც მოძრავი ელემენტის რეიტინგულ ცხოვრებას, რომელიც 50 კილომეტრშია ძირითადი დინამიური შეფასებული დატვირთვის ქვეშ.
4. ხაზოვანი სახელმძღვანელოს სარკინიგზო მაგისტრალის ძირითადი სტატიკური შეფასებული დატვირთვა (CO): ე.წ. ძირითადი სტატიკური შეფასებული დატვირთვა ეხება სტატიკურ დატვირთვას, როდესაც ბურთისა და საყრდენის ზედაპირის მთლიანი მუდმივი დეფორმაცია არის ბურთის დიამეტრის მხოლოდ ერთი მილიონი, თანაბარი დატვირთვის მიმართულებით და ზომით. დამუშავებისას უფრო მაღალი და უფრო მაღალი ზუსტი მოთხოვნების გამო, მნიშვნელოვანია დამუშავების მანქანებისთვის
კომპონენტის ხაზოვანი სახელმძღვანელოების ზუსტი კლასიფიკაცია სულ უფრო და უფრო კარგად ხდება.
5. ხაზოვანი სახელმძღვანელო ძირითადი დინამიური რეიტინგული დატვირთვა (C: ე.წ. ძირითადი დინამიური შეფასებული დატვირთვა ეხება იმავე სპეციფიკაციების ხაზოვანი სახელმძღვანელოების ჯგუფს
თანაბარი დატვირთვის მიმართულებით და ზომით სწრაფი მდგომარეობის ქვეშ, 50 კმ/ კმ გაშვების შემდეგ, სწორი სახელმძღვანელო სარკინიგზო 90% არ წარმოქმნის ყველაზე მაღალ დატვირთვას, როდესაც სარკინიგზო ზედაპირი დაზიანებულია (კანი ან ღვეზელი).
პოსტის დრო: სექტემბერი -13-2023
