ხაზოვანი სარკინიგზო სისტემის სიზუსტე ყოვლისმომცველი კონცეფციაა, ამის შესახებ შეგვიძლია ვიცოდეთ შემდეგი სამი ასპექტიდან: სიარულის პარალელიზმი, სიმაღლის სხვაობა წყვილებში და სიგანის სხვაობა წყვილებში.
მოსიარულე პარალელიზმი ეხება პარალელურობის შეცდომას ბლოკებსა და სარკინიგზო საბაზისო სიბრტყეს შორის, როდესაც წრფივი საყრდენი ბლოკები მოქმედებენ რელსების მთელ სიგრძეზე, როდესაც ხაზოვანი საკისრის სახელმძღვანელო დამაგრებულია საყრდენის სიბრტყეზე ჭანჭიკით.
სიმაღლის სხვაობა წყვილებში ეხება ხაზოვანი სახელმძღვანელო ბლოკების მაქსიმალურ და მინიმალურ სიმაღლის ზომებს, რომლებიც გაერთიანებულია იმავე საბაზისო სიბრტყით.
სიგანის სხვაობა წყვილებში ეხება განსხვავებას თითოეული წრფივი სახელმძღვანელო ბლოკის მაქსიმალურ და მინიმალურ სიგანის ზომასა და ხაზოვანი გზამკვლევი სარკინიგზო საბაზისო სიბრტყის შორის, რომელიც დამონტაჟებულია ერთ ხაზოვან სახელმძღვანელო რელსზე.
ასე რომ, ხაზოვანი სახელმძღვანელოს სიზუსტე გამოირჩევა რამდენიმე ინდიკატორის მნიშვნელობიდან: სიმაღლის H განზომილებიანი დასაშვები, სიმაღლის სხვაობა წყვილებში, თუ სიმაღლე H, განზომილებიანი დასაშვები სიგანე W, სიგანე განსხვავება წყვილებში სიგანე W, ზედა ზედაპირის საფეხმავლო პარალელიზმი. წრფივი სასრიალო ბლოკი სასრიალო რელსის ქვედა ზედაპირზე, სასრიალო ბლოკის გვერდითი ზედაპირის მოსიარულე პარალელიზმი სასრიალო ლიანდაგის გვერდით ზედაპირთან და ხაზოვანი სახელმძღვანელო რელსის სიგრძის ხაზოვანი სიზუსტე.
1000 მმ ხაზოვანი გზამკვლევის მაგალითზე, PYG წრფივი სახელმძღვანელოს სიზუსტე იგივეა HIWIN-თან, რომელიც იყოფა ჩვეულებრივ C კლასის 25μm, მოწინავე H კლასი 12μm, სიზუსტით P კლასი 9μm, ულტრა ზუსტი SP კლასი 6μm, ულტრა - სიზუსტის UP კლასი 3μm.
PYG კლასის C~P ხაზოვანი გიდები სრულად შეესაბამება ჩვეულებრივ მექანიკურ აღჭურვილობას, ხოლო SP და UP კლასის ხაზოვანი გიდები უფრო შესაფერისია სამეცნიერო და ტექნოლოგიური ინსტრუმენტებისა და აღჭურვილობისთვის. გარდა ამისა, აპლიკაციის თვალსაზრისით, ხაზოვანი გიდების სიზუსტე ასევე განისაზღვრება მასალის სიმყარით, წინასწარ ჩატვირთვის ხარისხით და ა.შ.
გამოქვეყნების დრო: სექ-26-2022
