როდესაც ირჩევთ გზამკვლევს, ხშირად გაქვთ ეჭვი წინასწარ ჩატვირთვაში, დღეს PYG აგიხსნით რა არის წინასწარ ჩატვირთვა? მაშ, რატომ უნდა დაარეგულიროთ წინასწარ ჩატვირთვა?
იმის გამო, რომ უფსკრული და წინასწარ ჩატვირთვახაზოვანი სახელმძღვანელოპირდაპირ გავლენას ახდენს ხაზოვანი სახელმძღვანელოს გამოყენებასა და შესრულებაზე, წინასწარი დატვირთვა ეხება ფოლადის ბურთის წინასწარ დატვირთვის ძალას (ფოლადის ბურთის დიამეტრის გაზრდა), ნეგატიური უფსკრული ფოლადის ბურთსა და ტრასას შორის მიეკუთვნება წინასწარ დატვირთვას. სიხისტის გაუმჯობესება და ხარვეზის აღმოფხვრა. წინასწარი დატვირთვის კლასები იყოფა მსუბუქ წინასწარ ჩატვირთვად (Z0), საშუალო წინასწარ ჩატვირთვად (ZA) და მძიმე წინასწარ ჩატვირთვად (ZB).
მსუბუქი წინასწარ ჩატვირთვა (Z0): მინიმალური ვიბრაცია, კარგი დატვირთვის ბალანსი, მსუბუქი და ზუსტი მოძრაობა.
საშუალო წინასწარი დატვირთვა (ZA): ზომიერი ვიბრაცია, ექვემდებარება ზომიერ გარე შეჩერების დატვირთვას.
მძიმე წინასწარი დატვირთვა (ZB): ვიბრაციით და დარტყმით, გაუძლოს გარე შეჩერებულ დატვირთვას.
იმის გამო, რომსარკინიგზო ტარების სისტემა მუშაობისას უნდა გაუძლოს დატვირთვის ძალას, უზრუნველყოფილი უნდა იყოს, რომ დატვირთვის ქვეშ არ არის ძალიან დიდი რხევის ამპლიტუდა და მისი სიზუსტე და სიცოცხლე სწორია, და წინასწარ ჩატვირთვის როლი არის გარკვეული ზეწოლის განხორციელება.მართვადი სარკინიგზო ჩამოაყალიბეთ გარკვეული რკალი, რათა დარწმუნდეთ, რომ იგი არ წარმოქმნის ზედმეტ რხევას სამუშაო დატვირთვის ქვეშ.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, დაუკავშირდით დაკონტაქტიჩვენი მომხმარებლის მომსახურება.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-12-2023
