Сызықтық бағыттаушы жұптар сызықтық бағыттағыш пен сырғытпадағы шардың жанасу тіс түріне қарай жіктеледі, негізіненtheГете түрі.
Готикалық түрі екі қатарлы, ал дөңгелек доға түрі төрт қатарлы түрі ретінде де белгілі. Әдетте, сызықтық бағыттаушы жұптарды таңдау пайдалану шарттарына, жүк көтергіштігіне және өмір сүру ұзақтығына сәйкес таңдалуы керек. Дегенмен, сызықтық бағыттағыштардың үлкен өмірлік дисперсиясына байланысты, сызықтық бағыттағыштарды таңдауды жеңілдету үшін келесі маңызды түсініктер анық болуы керек.
1. Сызықтық бағыттаушы рельстің дәлдік деңгейі: Жалпы сызықтық бағыттаушы рельстің дәлдігі бес түрге бөлінеді: қарапайым, жетілдірілген, дәлдік, ультра дәлдік және ультра дәлдік.
Бір жіпте үш негізгі анықтау индикаторы бар, біреуі сырғанау жолына қараған C сырғытпасының параллельдігі -A беті, ал үшіншісі - сырғымалы жолға қарайтын D сырғытпасы.
В жағының параллелизмі, үшінші - жүру параллелизмі, жүріс параллелизмі деп аталатын сызықтық бағыттаушы рельс негіздің тірек жазықтығына бекітілген кезде бағыттаушы рельс пен сырғытпаның тірек жазықтығы арасындағы параллель қатені білдіреді. сырғытпа инсульт бойымен жүретіндей етіп отырыңыз.
2. Сызықтық бағыттаушы рельстің алдын ала қысымы: Алдын ала қысым деп аталатын нәрсе болат шар мен моншақ арасындағы теріс бағытты пайдаланып, болат шарға алдын ала жүктеме күшін беру болып табылады.
Саңылау алдын ала қысылған, ол сызықтық бағыттағыштың қаттылығын жақсарта алады және алшақтықты жоя алады.
Алдын ала қысымның өлшеміне сәйкес әртүрлі алдын ала қысымды сорттарға бөлуге болады.Алдын ала қысым саңылаудан бастап өзгереді. C мәні динамикалық номиналды жүктеме болып табылады. Таңдау процесінде оны кез келген уақытта есептеу нәтижесіне сәйкес қайта таңдауға және орнатуға болады. Сырғымалы блоктың максималды жүктемесін есептеу кезінде таңдалған сызықтық бағыттағыштың статикалық қауіпсіздік коэффициенті ұсынылған кестеде көрсетілген мәннен асуы керек екенін растау керек.
Таңдалған сызықтық бағыттаушы жұп жеткілікті қатты болмаса, қаттылықты жақсарту үшін алдын ала қысымды ұлғайтуға, таңдау өлшемін ұлғайтуға немесе жылжымалы блоктардың санын көбейтуге болады. Статикалық қауіпсіздік коэффициенті статикалық номиналды жүктеменің жұмыс жүктемесіне қатынасы ретінде анықталады. Айта кету керек, Гете құрылымының екі бағанының сызықтық бағыттаушы жұбы күшке төтеп бере алады және күш қысқа және ол қызыл немесе орташа жүктемені қолдануда көбірек, ал төрт жақты бағытта үлкенірек болады. күш жүктемесі. Төрт қатарлы дөңгелек құрылымы бар сызықтық бағыттаушы ауыр жүктеме немесе ауыр жүктемені қолдану кезінде құрастыру бетінің қателерін сіңіру мүмкіндігіне ие. Дегенмен, егер соққы жүктемесі болса, Гете типті құрылымның сызықтық бағыттаушысын таңдаған дұрыс.
Теміржол жұбы.
- Сызықтық бағыттаушы рельстің номиналды қызмет ету мерзімі: Номиналды қызмет ету мерзімі бірдей шарттарда және номиналды жүктемеде, түтік бетінің аршу құбылысының 90% және жұмыс қашықтығына жету кезінде бірдей өнімнің партиясын білдіреді. Сызықтық бағыттаушы жұп негізгі динамикалық номиналды жүктеме кезінде 50 км болатын домалау элементінің номиналды қызмет ету мерзімі ретінде болат шарды пайдаланады.
4. Сызықты бағыттаушы рельстің негізгі статикалық номиналды жүктемесі (Co): негізгі статикалық номиналды жүктеме деп аталатын, шар мен жол бетінің жалпы тұрақты деформациясы шар диаметрінің миллионнан бір бөлігін құрайтын кездегі статикалық жүктемені білдіреді. жүктеменің бірдей бағыты мен өлшемі жағдайында жанасу беті. Өңдеудегі жоғары және жоғары дәлдік талаптарының арқасында ол өңдеу машиналары үшін маңызды
Құрамдас сызықтық бағыттағыштардың дәлдік классификациясы барған сайын жақсырақ болып келеді.
5. Сызықтық бағыттағыштың негізгі динамикалық номиналды жүктемесі (C: Негізгі динамикалық номиналды жүктеме деп аталатындар бірдей техникалық сипаттамалардағы сызықтық бағыттағыштардың партиясын білдіреді.
Жүктің бағыты мен өлшемі бірдей жылдам күйде 50км/км жүгіргеннен кейін түзу бағыттаушы рельстің 90%-ы жол беті зақымдалғанда (пилинг немесе шұңқыр) ең жоғары жүктемені тудырмайды.
Жіберу уақыты: 13 қыркүйек 2023 ж
