(1) Домалаусызықтық бағыттаушыжұп дәл беріліс қорабының құрамдастарына жатады және майлануы керек. Майлау майы бағыттаушы рельс пен сырғытпаның арасында майлау пленкасының қабатын құра алады, бұл металдар арасындағы тікелей жанасуды азайтады және осылайша тозуды азайтады. Үйкеліс кедергісін азайту арқылы үйкелістен болатын энергия шығынын азайтуға және жабдықтың жұмыс тиімділігін арттыруға болады. Майлау майы жылу өткізгіштікте рөл атқара алады, машинаның ішінде пайда болған жылуды бағыттаушы рельстен экспорттайды, осылайша қалыпты жұмыс режимін сақтайды.жабдықтың температурасы.
(2) Бағыттаушы рельс жұбын жабдыққа орнатқанда, оны шығармауға тырысыңызжүгірткібағыттаушы рельстен. Өйткені, төменгі жағындағы тығыздағыш тығыздағыш жинақталғаннан кейін белгілі бір мөлшерде майлау майымен тығыздалады. Бөтен заттар араласқаннан кейін майлауды қосу қиын, бұл өнімнің майлау өнімділігіне әсер етеді.
(3) Сызықтық бағыттағыштар зауыттан шықпас бұрын тот басуға қарсы өңдеуден өтеді. Орнату кезінде арнайы қолғап киіңіз және орнатқаннан кейін тот баспайтын май жағыңыз. Егер машинада орнатылған бағыттаушы жол ұзақ уақыт бойы пайдаланылмаса, бағыттаушы рельстің бетіне тоттануға қарсы майды жүйелі түрде жағып тұрыңыз және бағыттаушы рельс ашық болған кезде тот басуды болдырмау үшін өнеркәсіптік тоттануға қарсы балауыз қағазды бекіткен дұрыс. ұзақ уақыт бойы эфирге шығу.
(4) Өндіріске енгізілген машиналар үшін олардың жұмыс жағдайларын жүйелі түрде тексеріңіз. Бағыттаушы жолдың бетін жабатын май қабығы болмаса, дереу майлау майды қосыңыз. Бағыттауыштың беті шаңмен және металл шаңымен ластанған болса, майлау майды қоспас бұрын оны керосинмен тазалаңыз.
(5) Температура мен сақтаудағы айырмашылықтарға байланыстыәртүрлі аймақтардағы қоршаған орта, тоттануға қарсы өңдеу уақыты да өзгереді. Жазда ауаның ылғалдылығы жоғары болады, сондықтан бағыттаушы рельстерге техникалық қызмет көрсету және күту әдетте 7-10 күн сайын, ал қыста 15 күн сайын жүргізіледі.
Жіберу уақыты: 08 тамыз 2024 ж
