នៅពេលអ្នកជ្រើសរើសផ្លូវរថភ្លើង អ្នកតែងតែមានការសង្ស័យអំពីការផ្ទុកជាមុន ថ្ងៃនេះ PYG នឹងពន្យល់អ្នកពីអ្វីដែលកំពុងផ្ទុកជាមុន? ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាកែសម្រួលការផ្ទុកជាមុន?
ដោយសារតែគម្លាតនិងការផ្ទុកជាមុនការណែនាំលីនេអ៊ែរប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ និងការអនុវត្តនៃមគ្គុទ្ទេសក៍លីនេអ៊ែរ ការផ្ទុកជាមុនសំដៅទៅលើកម្លាំងផ្ទុកមុននៃបាល់ដែក (ការបង្កើនអង្កត់ផ្ចិតនៃគ្រាប់បាល់ដែក) គម្លាតអវិជ្ជមានរវាងបាល់ដែក និងបទត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការផ្ទុកជាមុន។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងនិងលុបបំបាត់គម្លាត។ ថ្នាក់ផ្ទុកជាមុនត្រូវបានបែងចែកបន្ថែមទៀតទៅជាការផ្ទុកជាមុនស្រាល (Z0), ការផ្ទុកជាមុនមធ្យម (ZA) និងការផ្ទុកជាមុនធ្ងន់ (ZB) ។
ការផ្ទុកពន្លឺជាមុន (Z0): រំញ័រតិចតួច តុល្យភាពផ្ទុកល្អ ពន្លឺ និងចលនាច្បាស់លាស់។
ការផ្ទុកជាមុនមធ្យម (ZA) : រំញ័រកម្រិតមធ្យម ទទួលរងនូវការព្យួរខាងក្រៅកម្រិតមធ្យម។
ការផ្ទុកជាមុនធុនធ្ងន់ (ZB) : ជាមួយនឹងរំញ័រ និងការឆក់ ទប់ទល់នឹងបន្ទុកដែលផ្អាកពីខាងក្រៅ។
ដោយសារតែប្រព័ន្ធផ្ទុកផ្លូវដែក ត្រូវការដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងពីបន្ទុកនៅពេលធ្វើការ វាត្រូវតែធានាថាមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើននៅក្រោមបន្ទុកទេ ហើយភាពត្រឹមត្រូវ និងអាយុកាលរបស់វាត្រឹមត្រូវ ហើយតួនាទីនៃការផ្ទុកជាមុនគឺត្រូវអនុវត្តសម្ពាធជាក់លាក់មួយដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវដែកដឹកនាំ បង្កើតធ្នូជាក់លាក់មួយ ដើម្បីធានាថាវានឹងមិនបង្កើតចលនាខ្លាំងពេកនៅក្រោមបន្ទុកការងារ។
ចង់ដឹងច្បាស់ ទំនាក់ទំនងមកទំនាក់ទំនងសេវាកម្មអតិថិជនរបស់យើង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១២-ធ្នូ-២០២៣
