ໂຮງງານຜະລິດ Outlets Black Gr Plated ສາມ-Section Drawer Slides Steel Ball Track Silent Track Cabinet Side Installed Guide Rails Featured Image

ໂຮງງານຜະລິດ Outlets ສີດໍາ Gr plated ສາມ-Section Drawer Slides Steel Ball Track Silent Track Cabinet Side Installed Guide Rails

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ທ່ອນໄມ້ເສັ້ນຍາວມີການອອກແບບທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະກະທັດຮັດທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່. ດ້ວຍ slider ຍາວຂອງມັນ, ມັນສະຫນອງໄລຍະທາງການເດີນທາງທີ່ຍາວກວ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າເກົ່າຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມຊັດເຈນ. ການອອກແບບນະວັດຕະກໍານີ້ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສຽດສີ ແລະສຽງລົບກວນ, ຮັບປະກັນການທໍາງານທີ່ງຽບສະຫງົບ, ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນສໍາລັບປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີຂຶ້ນ.

ຍີ່ຫໍ້:PYG

ຄວາມຍາວຂອງລົດໄຟ:ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

ວັດສະດຸບລັອກ:20 CRmo

ຕົວຢ່າງ:ມີໃຫ້

ເວລາຈັດສົ່ງ:5-15 ມື້

ລະດັບຄວາມຊັດເຈນ:C , H, P, SP, UP

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ Whatsapp

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ບລັອກຄູ່ມືເສັ້ນຍາວ

1. Linear guide rail ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບພື້ນຖານໃນເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC, ສູນເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຂອງມັນ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກັບຄວາມແມ່ນຍໍາຕ່າງໆ. ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງມື, ເຊັ່ນເຄື່ອງວັດແທກປະສານງານແລະເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ, ກ້ອງຈຸລະທັດ, ແລະອື່ນໆ.

2. ເນື່ອງຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຄື່ອນໄຫວສູງຂອງ slider linear, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ CNC lathes, ເຄື່ອງ milling ແລະເຕັກໂນໂລຊີສູງອື່ນໆຍື່ນຂອງອຸປະກອນການປະມວນຜົນອັດຕະໂນມັດ;

3. ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ລະບົບການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນ, ມັນສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານ;

4. ອີງຕາມບາງເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກພິເສດ, slider ຍັງສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດມາດຕະຖານແລະປະເພດຂະຫຍາຍ.

ຄູ່ມືເສັ້ນຊື່ຍາວປະເພດ

ຊຸດ PHG: ການປຽບທຽບຂອງບລັອກຄູ່ມືເສັ້ນຍາວແລະເສັ້ນຄູ່ມືຄວາມຍາວມາດຕະຖານ

ຄູ່ມືເສັ້ນຊື່ 3

ຊຸດ PHG: ປະເພດສີ່ຫຼ່ຽມມົນແລະຄູ່ມືເສັ້ນຍາວ PHGH25HA ກັບ PHGR25 linear rail

ຕັນເສັ້ນແຖວຂອງສາຍທາງລົດໄຟ
ຮູບແຕ້ມຄູ່ມືເສັ້ນ

ຂະຫນາດທີ່ສົມບູນສໍາລັບ rails ຄູ່ມືເສັ້ນມາດຕະຖານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຕົວແບບ	ຂະໜາດຂອງສະພານ (ມມ)			ຂະໜາດບລັອກ (ມມ)											ຂະໜາດຂອງລາງລົດໄຟ (ມມ)							ຂະຫນາດຂອງ bolt mounting ສໍາລັບ rail	ການຈັດອັນດັບການໂຫຼດແບບໄດນາມິກພື້ນຖານ	ການຈັດອັນດັບການໂຫຼດຄົງທີ່ພື້ນຖານ	ຊ່ວງເວລາທີ່ຈັດອັນດັບຄົງທີ່ທີ່ອະນຸຍາດ			ນ້ຳໜັກ
																									MR	MP	MY	ຕັນ	ລົດໄຟ
	H	H1	N	W	B	B1	C	L1	L	G	Mxl	T	H2	H3	WR	HR	D	h	d	P	E	mm	C (kN)	C0(kN)	kN-ມ	kN-ມ	kN-ມ	kg	ກິໂລ/ມ
PHGH15CA	28	4.3	9.5	34	26	4	26	39.4	61.4	5.3	M4*5	6	8.5	9.5	15	15	7.5	5.3	4.5	60	20	M4*16	11.38	16.97	0.12	0.1	0.1	0.18	1.45
PHGH20CA	30	4.6	12	44	32	6	36	50.5	77.5	12	M5*6	8	6	7	20	17.5	9.5	8.5	6	60	20	M5*16	17.75	27.76	0.27	0.2	0.2	0.3	2.21
PHGH20HA							50	65.2	92.2														21.18	35.9	0.35	0.35	0.35	0.39
PHGH25CA	40	5.5	12.5	48	35	6.5	35	58	84	12	M6*8	8	10	13	23	22	11	9	7	60	20	M6*20	26.48	36.49	0.42	0.33	0.33	0.51	3.21
PHGH25HA							50	78.6	104.6														32.75	49.44	0.56	0.57	0.57	0.69
PHGH30CA	45	6	16	60	40	10	40	70	97.4	12	M8*10	8.5	9.5	13.8	28	26	14	12	9	80	20	M8*25	38.74	52.19	0.66	0.53	0.53	0.88	4.47
PHGH30HA							60	93	120.4														47.27	69.16	0.88	0.92	0.92	1.16
PHGH35CA	55	7.5	18	70	50	10	50	80	112.4	12	M8*12	10.2	16	19.6	34	29	14	12	9	80	20	M8*25	49.52	69.16	1.16	0.81	0.81	1.45	6.3
PHGH35HA							72	105.8	138.2														60.21	91.63	1.54	1.4	1.4	1.92