1.Sຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບຂອງ trong: ໄດ້Linear Guide Rail ສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງດັນແລະແຮງບິດໃນທຸກທິດທາງ, ແລະມີຄວາມສາມາດໃນການປັບການໂຫຼດໄດ້ດີຫຼາຍ. ໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງມັນ, ການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ, ດັ່ງນັ້ນການກໍາຈັດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ.
2.ການນຸ່ງຖືຫນ້ອຍທີ່ສຸດ: ເນື່ອງຈາກປະເພນີຄູ່ມືທາງລົດໄຟ Block, ການຫລໍ່ລື່ນນ້ໍາຂອງຫນ້າດິນຄູ່ມື, ຄວາມຜິດພາດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເກີດຈາກຮູບເງົານ້ໍາທີ່ເລື່ອນໄດ້ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພະລັງງານຫຼາຍແມ່ນສູນເສຍໄປໂດຍຜ່ານການ friction. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, friction ຕິດຕໍ່ rolling ຂອງ rail ຄູ່ມື rolling ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານແມ່ນຫນ້ອຍ, ສະນັ້ນການສູນເສຍ friction ຂອງຫນ້າດິນມ້ວນແມ່ນຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຢູ່ໃນສະຖານະຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເປັນເວລາດົນນານ.
3.ການເຄື່ອນໄຫວຄວາມໄວສູງຫຼຸດລົງພະລັງງານການຂັບລົດ: ຄໍານຶງເຖິງຄວາມຕ້ານທານ friction ຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການແລະກົນໄກການສົ່ງພະລັງງານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ miniaturized, ແລະແຮງບິດຂັບລົດສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການໂດຍເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ. 80%, ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ເປັນ 30%.
4.ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ: ເນື່ອງຈາກວ່າLinear Motion Guide Rail ແມ່ນໂດຍຜ່ານການມ້ວນເຫຼັກເພື່ອບັນລຸການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົນ, ຄວາມຕ້ານທານ friction ຂອງ rail ຄູ່ມືແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ friction ແບບເຄື່ອນໄຫວແລະ friction static ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຜະລິດປະກົດການ crawling ໃນໂອກາດຄວາມໄວຕ່ໍາ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊ້ໍາກັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ເຫມາະສົມກັບພາກສ່ວນທີ່ຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆ.
ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-04-2024
