ສະບາຍດີຕອນເຊົ້າທຸກຄົນ!ມື້ນີ້ PYG ຈະມາແບ່ງປັນສອງວິທີສໍາລັບການປັບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ slides ໄດ້.ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຄູ່ມືເສັ້ນ, ການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ລະຫວ່າງຫນ້າດິນເລື່ອນຂອງຄູ່ມືເສັ້ນ.ການເກັບກູ້ຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປຈະເພີ່ມ friction, ແລະການເກັບກູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄໍາແນະນໍາ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, inserts ແລະ platens ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບການເກັບກູ້ຂອງເສັ້ນນໍາທາງ.
- ແນະນໍາ gib ເກີບ.
ການໃສ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປັບການເກັບກູ້ດ້ານຂ້າງຂອງ rail ຄູ່ມືເສັ້ນສີ່ຫລ່ຽມແລະ dovetail linear guide rail ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ປົກກະຕິຂອງຫນ້າດິນຂອງ rail ຄູ່ມືເສັ້ນ. ແຜ່ນໃສ່ຄວນຖືກວາງຢູ່ດ້ານຂ້າງດ້ວຍແຮງຫນ້ອຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຄູ່ມືເສັ້ນ.ມີສອງປະເພດທົ່ວໄປຂອງການໃສ່ຮາບພຽງແລະ wedge. ມັນປັບການເກັບກູ້ໂດຍການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງສະກູເພື່ອຍ້າຍ insert ໄດ້. ຫຼັງຈາກການເກັບກູ້ໄດ້ຖືກປັບ, ໃສ່ໄດ້ຖືກ fastened ກັບການເຄື່ອນຍ້າຍລົດໄຟຄູ່ມືເສັ້ນກັບສະກູ. ແຜ່ນໃສ່ຮາບພຽງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະປັບແລະງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດ, ແຕ່ແຜ່ນແຊກແມ່ນບາງ, ແລະມັນມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງພຽງແຕ່ສອງສາມຈຸດໃນການຕິດຕໍ່ກັບສະກູ, ງ່າຍທີ່ຈະຜິດປົກກະຕິ, ແລະຄວາມແຂງແມ່ນຕໍ່າ. ໃສ່ wedge ທົ່ວໄປ. ສອງໃບຫນ້າຂອງແຜ່ນແຊກແມ່ນຕິດຕໍ່ກັນກັບຄູ່ມືເສັ້ນເຄື່ອນທີ່ແລະຄູ່ມືເສັ້ນສະຖິດຕາມລໍາດັບ, ແລະການເກັບກູ້ໄດ້ຖືກປັບໂດຍການຍ້າຍຕາມລວງຍາວຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມແຂງແມ່ນສູງກວ່າຂອງແຜ່ນສະແດງກິ່ງງ່າແປ, ແຕ່ການປຸງແຕ່ງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເລັກນ້ອຍ. . ຄວາມຊັນຂອງຊ່ອງໃສ່ wedge ແມ່ນ 1: 100-1: 40, ແລະການໃສ່ທີ່ຍາວກວ່າ, ຄວາມເປີ້ນພູຄວນຈະນ້ອຍລົງ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນລະຫວ່າງສອງສົ້ນໃຫຍ່ເກີນໄປ. ວິທີການດັດປັບແມ່ນໃຊ້ສະກູປັບເພື່ອຂັບແຜ່ນແຊກເພື່ອຍ້າຍຕາມລວງຍາວເພື່ອປັບຊ່ອງຫວ່າງ. ຮ່ອງກ່ຽວກັບການໃສ່ແມ່ນສໍາເລັດຮູບຫຼັງຈາກຂູດ. ວິທີການນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍໃນການກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງບ່າຂອງຫົວ screw ແລະ groove ສຸດ insert ຈະເຮັດໃຫ້ insert flutter ໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ວິທີການປັບແມ່ນປັບຈາກທັງສອງປາຍດ້ວຍ screws 5, ຫຼີກເວັ້ນການເຄື່ອນທີ່ຂອງ insert ໄດ້, ແລະການປະຕິບັດແມ່ນດີກວ່າ. ອີກວິທີໜຶ່ງແມ່ນການປັບຕົວໃສ່ດ້ວຍສະກູ ແລະໝາກໄມ້, ແລະຮູຮອບໃນຊ່ອງສຽບແມ່ນເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກຂູດ. ວິທີການນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະປັບແລະສາມາດປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຊກ, ແຕ່ຂະຫນາດຕາມລວງຍາວແມ່ນຍາວເລັກນ້ອຍ.
2.ແຜ່ນຄວາມກົດດັນ
ແຜ່ນຄວາມກົດດັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບການເກັບກູ້ຂອງຫນ້າດິນຄູ່ມືເສັ້ນຕົວຊ່ວຍແລະທົນທານຕໍ່ການ overturning.ໂຄງສ້າງແມ່ນເພື່ອປັບການເກັບກູ້ໂດຍການຂັດຫຼືຂູດພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນ. ໃບຫນ້າຂອງແຜ່ນຄວາມກົດດັນຖືກແຍກອອກໂດຍຊ່ອງຫວ່າງເປົ່າ. ຂັດຫຼືຂູດພື້ນຜິວເມື່ອຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່, ແລະຂັດຫຼືຂູດພື້ນຜິວເມື່ອຊ່ອງຫວ່າງນ້ອຍເກີນໄປ. ວິທີການນີ້ມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະການນໍາໃຊ້ຫຼາຍ, ແຕ່ການປັບຕົວແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບບາງຄັ້ງທີ່ການປັບຕົວບໍ່ເລື້ອຍໆ, ຄູ່ມືເສັ້ນມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີຫຼືການເກັບກູ້ມີຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງ. ຊ່ອງຫວ່າງຍັງສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການປ່ຽນຄວາມຫນາຂອງ gasket ລະຫວ່າງແຜ່ນຄວາມກົດດັນແລະພື້ນຜິວຮ່ວມກັນ. ຝາອັດປາກຂຸມແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນທອງແດງບາງໆຈຳນວນໜຶ່ງວາງຊ້ອນກັນ, ດ້ານໜຶ່ງແມ່ນ solder, ປັບຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອເພີ່ມ ຫຼື ຫຼຸດ. ວິທີການນີ້ແມ່ນສະດວກກວ່າການຂູດຫຼືບົດແຜ່ນ, ແຕ່ປະລິມານການປັບແມ່ນຈໍາກັດໂດຍຄວາມຫນາຂອງ gasket, ແລະຄວາມແຂງຂອງການຕິດຕໍ່ຂອງພື້ນຜິວຮ່ວມກັນຫຼຸດລົງ.
ຕາບໃດທີ່ຄູ່ມື linear ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫນ້າດິນຂອງ milling ຫຼື grinding, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການປຸງແຕ່ງຂອງຄູ່ມື linear ສາມາດຜະລິດຄືນໃຫມ່ໃນຂັ້ນຕອນທີ່ແນ່ນອນ, ແລະເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປຸງແຕ່ງແບບດັ້ງເດີມສາມາດຫຼຸດລົງ.ແລະລັກສະນະທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຂອງມັນ, slider ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍຕົນເອງໃນປະເພດດຽວກັນຂອງລົດໄຟເລື່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມລຽບແລະຄວາມແມ່ນຍໍາດຽວກັນ, ການປະກອບເຄື່ອງແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດ, ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດ.
ພວກເຮົາຫວັງວ່າມື້ນີ້'s ການແບ່ງປັນ ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້, ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ,ພວກເຮົາຈະຕອບທ່ານໃນເວລາ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-06-2023
