(1) Тркалањетолинеарен водичпар припаѓа на прецизни компоненти за пренос и мора да се подмачкаат. Маслото за подмачкување може да формира слој од фолија за подмачкување помеѓу водичката шина и лизгачот, намалувајќи го директниот контакт помеѓу металите и на тој начин намалувајќи го абењето. Со намалување на отпорот на триење, загубата на енергија предизвикана од триење може да се намали и да се подобри ефикасноста на работата на опремата. Маслото за подмачкување може да игра улога во спроводливоста на топлина, извезувајќи ја топлината генерирана во машината од водилката шина, со што се одржува нормалната работатемпература на опремата.
(2) Кога го монтирате парот водечка шина на опремата, обидете се да не го отстранувателизгачод водичката шина. Тоа е затоа што заптивната гарнитура на дното е запечатена со одредена количина на маст за подмачкување по склопувањето. Откако ќе се измешаат туѓи предмети, тешко е да се додаде лубрикант, што влијае на перформансите на подмачкување на производот.
(3) Линеарните водичи се подложуваат на третман за спречување на 'рѓа пред да ја напуштат фабриката. Ве молиме носете специјализирани ракавици за време на инсталацијата и нанесете масло отпорно на 'рѓа по инсталацијата. Ако водилката инсталирана на машината не се користи долго време, ве молиме редовно нанесувајте масло против 'рѓа на површината на водилката и најдобро е да прикачите индустриска восочна хартија против 'рѓа за да спречите рѓосување на водичката шина кога е изложена. да се проветрува долго време.
(4) За машините кои се веќе пуштени во производство, ве молиме редовно проверувајте ги нивните услови за работа. Ако нема маслена фолија што ја покрива површината на водилката, веднаш додајте масло за подмачкување. Ако површината на водечката шина е загадена со прашина и метална прашина, исчистете ја со керозин пред да додадете масло за подмачкување
(5) Поради разлики во температурата и складирањетоживотната средина во различни региони, времето за третман за спречување на 'рѓа исто така варира. Во лето, влажноста во воздухот е поголема, па затоа одржувањето и одржувањето на водичките шини обично се изведуваат на секои 7 до 10 дена, а во зима одржувањето и одржувањето обично се вршат на секои 15 дена.
Време на објавување: август-08-2024 година
