Кога ја избирате шината за водич, често се сомневате во однапред вчитување, денес PYG да ви објасни што е однапред вчитување? Па зошто да го прилагодите претходното вчитување?
Бидејќи јазот и однапред вчитувањето налинеарно водењедиректно влијае на употребата и изведбата на линеарниот водич, претходното оптоварување се однесува на силата на предоптоварување на челичната топка (зголемување на дијаметарот на челичната топка), негативниот јаз помеѓу челичната топка и патеката се дава на претходното оптоварување, подобрување на ригидноста и елиминирање на јазот. Оценките за предоптоварување понатаму се поделени на лесно предоптоварување (Z0), средно предоптоварување (ZA) и тешко предоптоварување (ZB).
Лесно предоптоварување (Z0): минимални вибрации, добар баланс на оптоварување, лесно и прецизно движење.
Средно предоптоварување (ZA): умерени вибрации, подложни на умерено оптоварување на надворешното потпирање.
Тешко предоптоварување (ZB): со вибрации и удари, издржете надворешно суспендирано оптоварување.
Бидејќи насистем за лежиште на шини треба да ја издржи силата од товарот при работа, мора да се осигура дека нема преголема амплитуда на замавнување под товарот, а неговата точност и век на траење се точни, а улогата на претходно оптоварување е да се примени одреден притисок за да се направиводена шина формирајте одреден лак за да се осигурате дека нема да произведе премногу замав под работниот товар.
Доколку сакате да дознаете повеќе, контактирајте иконтактнашата услуга за клиенти.
Време на објавување: Декември-12-2023 година
