Шугаман төмөр замын системийн нарийвчлал нь иж бүрэн ойлголт бөгөөд бид үүнийг гурван талаас нь мэдэж болно: алхах параллелизм, хосын өндрийн зөрүү, хосын өргөний зөрүү.
Алхах параллелизм гэдэг нь шугаман холхивчийн чиглүүлэгчийг боолтоор тулгуурын хавтгайд бэхлэх үед бүхэл бүтэн урттай төмөр зам дээр ажиллаж байгаа шугаман холхивчийн блокууд ба төмөр замын тулгуурын хавтгай хоорондын параллелизмын алдааг хэлнэ.
Хосуудын өндрийн зөрүү нь шугаман чиглүүлэгч блокуудын хамгийн их ба хамгийн бага өндрийн хэмжээсийг илэрхийлдэг бөгөөд энэ нь ижил өгөгдлийн хавтгайтай хосолсон байна.
Хосуудын өргөний зөрүү нь нэг шугаман чиглүүлэгч төмөр замд суурилуулсан шугаман чиглүүлэгч блок бүрийн хамгийн их ба хамгийн бага өргөний хэмжээ ба шугаман чиглүүлэгч төмөр замын өгөгдлийн хавтгай хоорондын зөрүүг хэлнэ.
Тиймээс шугаман чиглүүлэгчийн нарийвчлалыг хэд хэдэн үзүүлэлтийн утгаас ялгаж үздэг: өндөр H хэмжээсийн хэмжээ, өндөр H бол хосын өндрийн зөрүү, W өргөний хэмжээсийн зөрүү, W өргөний хосын өргөний зөрүү, дээд гадаргуугийн алхах параллелизм. шугаман гулсуурыг гулсуурын доод гадаргуу руу, гулсуурын хажуугийн гадаргуугийн гулсуурын хажуугийн гадаргуу руу алхах параллелизм, шугаман чиглүүлэгчийн уртын шугаман нарийвчлал.
1000 мм-ийн шугаман чиглүүлэгчийг жишээ болгон авч үзвэл, PYG шугаман хөтөчийн нарийвчлал нь HIWIN-тэй адил бөгөөд энэ нь энгийн C анги 25μm, дэвшилтэт H анги 12μm, нарийвчлал P анги 9μm, хэт нарийвчлалтай SP анги 6μm, хэт өндөр гэж хуваагддаг. - нарийвчлалын UP ангилал 3μm.
PYG-ийн C~P ангиллын шугаман чиглүүлэгч нь ердийн механик тоног төхөөрөмжийг бүрэн хангаж чаддаг ба SP ба UP ангиллын шугаман хөтөч нь шинжлэх ухаан, технологийн багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжид илүү тохиромжтой. Үүнээс гадна хэрэглээний үүднээс шугаман чиглүүлэгчийн нарийвчлалыг материалын хатуу байдал, урьдчилан ачаалах зэрэг гэх мэтээр шийддэг.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 9-р сарын 26-ны хооронд
