Өнөөдөр бид өмнөх даралтын талаар ярилцъя шугаман төмөр замын гулсуур.
PYG's lm gтөмөр замНарийвчлалын түвшинг (алхалтын параллелизм, жишээ болгон 100 мм-ийн чиглүүлэгч төмөр замын урт), энгийн (тэмдэг /C байхгүй) 5 гэж хуваана.μм, ахисан (H) 3μм, нарийвчлал (P) 2μм, супер нарийвчлал (SP) 1.5μм, супер хэт нарийвчлал (ДЭЭШ) 1μm.
1. Янз бүрийн машин механизмын ашиглалтын дагуу. -г урьдчилан дархолхивчийн гулсагч. Ерөнхийдөө урьдчилсан даралтыг өмнөх даралт гэж хуваадаг、Урьдчилан даралт, хүнд дарамтгүйгээр. Урьдчилан ачаалал их байх тусам хөшүүн чанар сайжирна. Ачаалал: Ерөнхийдөө сонголтын эхэнд нэрлэсэн динамик ачааллын 1/3 нь бодит ачааллын дээд хязгаараар тодорхойлогддог. Тиймээс ерөнхийдөө ямар ч суултгүй байхын тулд урьдчилсан даралтанд нэмдэг. Хэрвээ чиглүүлэгч төмөр замыг дээш доош ашиглаж байгаа бол чиглүүлэгч төмөр зам нь чиглүүлэх үүрэг гүйцэтгэнэ. Гулсуур хэр их өсөх нь хар тугалганы шураг эсвэл ашигласан дамжуулах бусад аргатай холбоотой бөгөөд гулсуурын төмөр зам болон гулсуурын блок нь ямар ч хамааралгүй юм.
2. Янз бүрийн брэндүүд нь үндсэндээ гурван төрөлд хуваагддаг, ихэвчлэн завсарлага, хөнгөн урьдчилсан даралт, дунд зэргийн даралттай.
Цэвэрлэгээний хамгийн том үүрэг бол алхалтын нарийвчлал, ачааны даац, чиглүүлэгч төмөр замын хөшүүн байдалд нөлөөлөх явдал юм. Түүгээр ч зогсохгүй зайтай чиглүүлэгч төмөр замыг сонгох нь харилцан эргэх хөдөлгөөнөөс үүсэх чичиргээ, нөлөөллийг тодорхой хэмжээгээр бууруулж чадна.
3, ачаалал, гулсагч живэх биш юм үед, үнэн зөв мэдэгдэл уян хатан хэв гажилт байх ёстой, хэр их хэлэхийг хүсэж байгаа бол, ямар ч гарын авлага өгөгдөл тэмдэглэсэн биш юм, учир нь энэ нь үл тоомсорлож болно.
Хэрэв ямар нэгэн асуулт байвал асуугаарайбидэнтэй холбоо барина уу,Манай харилцагчийн үйлчилгээ танд 24 цагийн дотор хариулах болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 10-р сарын 23
