Та чиглүүлэгч төмөр замыг сонгохдоо урьдчилан ачаалах талаар ихэвчлэн эргэлздэг, өнөөдөр PYG танд урьдчилан ачаалах гэж юу болохыг тайлбарлах уу? Тэгэхээр яагаад урьдчилсан ачааллыг тохируулах вэ?
Учир нь завсарлага ба урьдчилан ачаалахшугаман чиглүүлэгчШугаман чиглүүлэгчийн ашиглалт, гүйцэтгэлд шууд нөлөөлдөг, урьдчилан ачаалах нь ган бөмбөлгийг урьдчилан ачаалах хүчийг хэлнэ (ган бөмбөлгийн диаметрийг нэмэгдүүлэх), ган бөмбөлөг ба замын хоорондох сөрөг зайг урьдчилан ачаалахад өгсөн, хөшүүн байдлыг сайжруулж, цоорхойг арилгах. Урьдчилан ачаалах зэрэглэлийг цааш нь хөнгөн урьдчилан ачаалах (Z0), дунд зэргийн урьдчилан ачаалах (ZA), хүнд урьдчилан ачаалах (ZB) гэж хуваадаг.
Хөнгөн урьдчилан ачаалах (Z0): Хамгийн бага чичиргээ, сайн ачааллын тэнцвэр, хөнгөн, нарийн хөдөлгөөн.
Дунд зэргийн урьдчилсан ачаалал (ZA): дунд зэргийн чичиргээ, дунд зэргийн гадаад суспензийн ачаалалд өртдөг.
Урьдчилан ачаалал ихтэй (ZB) : чичиргээ болон цочролтой, гаднах түдгэлзүүлсэн ачааллыг тэсвэрлэдэг.
Учир ньтөмөр замын холхивчийн систем Ажиллаж байх үед ачааны хүчийг тэсвэрлэх шаардлагатай бол ачааллын дор хэт их дүүжин далайц байхгүй, түүний нарийвчлал, ашиглалтын хугацаа зөв байх ёстой бөгөөд урьдчилан ачаалах үүрэг нь тодорхой дарамт шахалт үзүүлэх явдал юм.чиглүүлсэн төмөр зам ажлын ачаалалд хэт их дүүжин гаргахгүй байхын тулд тодорхой нум үүсгэнэ.
Илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл холбогдооройхолбоо барихманай харилцагчийн үйлчилгээ.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 12-р сарын 12
