रेखीय मार्गदर्शकासाठी “सुस्पष्टता” कसे परिभाषित करावे?

रेखीय रेल्वे प्रणालीची सुस्पष्टता ही एक व्यापक संकल्पना आहे, आम्हाला खालीलप्रमाणे तीन पैलूंवरून हे माहित आहेः चालणे समांतरता, जोड्यांमध्ये उंची फरक आणि जोड्यांमध्ये रुंदी फरक.

चालणे समांतरता म्हणजे ब्लॉक्स आणि रेल डॅटम प्लेन दरम्यान समांतर त्रुटी संदर्भित करते जेव्हा रेखीय बेअरिंग ब्लॉक्स रेलच्या पूर्ण लांबीवर कार्यरत असतात जेव्हा रेषीय बेअरिंग गाईड बोल्टसह डेटम प्लेनवर निश्चित करते.
जोड्यांमधील उंची फरक रेषीय मार्गदर्शक ब्लॉक्सच्या जास्तीत जास्त आणि किमान उंचीच्या परिमाणांचा संदर्भ घेतो जो समान डेटाम प्लेन एकत्र केला जातो.

जोड्यांमधील रुंदी फरक प्रत्येक रेखीय मार्गदर्शक ब्लॉक आणि रेखीय मार्गदर्शक रेल डॅटम प्लेनच्या जास्तीत जास्त आणि किमान रुंदीच्या आकारातील फरक दर्शवितो जो सिंगल रेखीय मार्गदर्शक रेल्वेवर स्थापित केला आहे.

तर रेखीय मार्गदर्शकाची सुस्पष्टता अनेक निर्देशकांच्या मूल्यापासून ओळखली जाते: उंची एचचे आयामी भत्ता, उंची एच, जर उंची एच, रुंदीच्या डब्ल्यूची मितीय भत्ता, रुंदीच्या डब्ल्यूच्या रुंदीमध्ये फरक, स्लाइड रेलच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या पृष्ठभागाच्या स्लाइडच्या स्लाइडच्या स्लॉडच्या स्लॉडच्या स्लॉडच्या स्लॉडच्या स्लाइडच्या स्लाइडच्या स्लाइडच्या स्लाइडच्या स्लाइडच्या स्लाइडच्या स्लाइडच्या स्लाइडच्या स्लाइडच्या स्लाइडच्या स्लाइडच्या स्लाइडच्या स्लाइडच्या स्लॉड ऑफ रेखीय मार्गदर्शक रेल्वे लांबीची रेखीय सुस्पष्टता.

एक उदाहरण म्हणून रेखीय मार्गदर्शक रेल 1000 मिमी घेतल्यास, पिग रेखीय मार्गदर्शकाची सुस्पष्टता एचआयव्हीनसह समान आहे, जी सामान्य सी वर्ग 25μm, प्रगत एच वर्ग 12μ मी, प्रेसिजन पी वर्ग 9μ मी, अल्ट्रा-प्रीसीजन एसपी वर्ग 6μ मी, अल्ट्रा-प्रिसिजन अप क्लास 3μ मी मध्ये विभागली आहे.

पीवायजीचे वर्ग सी ~ पी रेखीय मार्गदर्शक सामान्य यांत्रिक उपकरणे पूर्णपणे पूर्ण करू शकतात आणि वर्ग एसपी आणि अप रेखीय मार्गदर्शक वैज्ञानिक आणि तांत्रिक साधने आणि उपकरणांसाठी अधिक योग्य आहेत. याव्यतिरिक्त, अनुप्रयोगाच्या दृष्टिकोनातून, रेखीय मार्गदर्शकांची सुस्पष्टता देखील भौतिक कडकपणा, प्रीलोडिंग ग्रेड आणि इ. द्वारे ठरविलेले आहे