आज, च्या दबावाबद्दल बोलूया रेखीय रेल स्लाइड.
पीवायजी's lm guide रेल्वेअचूकतेचे स्तर विभागले गेले आहेत (समांतर चालणे, उदाहरण म्हणून खालील मार्गदर्शक रेल्वे लांबी 100 मिमी), सामान्य (कोणतेही चिन्ह नाही / सी) 5μm, प्रगत (H) 3μm, अचूकता (P) 2μm, सुपर प्रिसिजन (SP) 1.5μm, सुपर सुपर प्रिसिजन (UP) १μm.
1.विविध यंत्रसामग्रीच्या वापरानुसार. दाबाबेअरिंग स्लाइडर. सामान्यतः, prepressure prepressure मध्ये विभागले जाते,दबाव आणि भारी दबावाशिवाय. प्रीलोड जितका जास्त तितका कडकपणा. लोड: साधारणपणे निवडीच्या सुरूवातीस, रेट केलेल्या डायनॅमिक लोडचा 1/3 वास्तविक लोडची वरची मर्यादा म्हणून निर्धारित केला जातो. म्हणून, कमी होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी ते सामान्यतः प्रीप्रेशरमध्ये जोडले जाते. जर गाईड रेल्वे वर आणि खाली वापरली असेल, तर गाईड रेल मार्गदर्शकाची भूमिका बजावेल. स्लाइड किती वाढते हे लीड स्क्रू किंवा वापरलेल्या इतर ट्रान्समिशन पद्धतीशी संबंधित आहे आणि स्लाइड रेल आणि स्लाइड ब्लॉकचा काहीही संबंध नाही.
2. भिन्न ब्रँड्सची मुळात तीन प्रकारांमध्ये विभागणी केली जाते, सामान्यतः अंतर, हलका दाब, मध्यम दाब
चालण्याची अचूकता, भार वाहून नेण्याची क्षमता आणि मार्गदर्शक रेल्वेच्या कडकपणावर परिणाम करणे ही क्लिअरन्सची सर्वात मोठी भूमिका आहे. शिवाय, क्लिअरन्ससह मार्गदर्शक रेल्वेची निवड एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत परस्पर गतीमुळे होणारे कंपन आणि प्रभाव कमी करू शकते.
3, लोड, स्लाइडर बुडत नाही तेव्हा, अचूक विधान लवचिक विकृत रूप असावे, आपण किती सांगू इच्छित असल्यास, कोणत्याही मार्गदर्शक डेटा चिन्हांकित नाहीत, कारण ते दुर्लक्ष केले जाऊ शकते.
काही प्रश्न असल्यास, कृपयाआमच्याशी संपर्क साधा, आमची ग्राहक सेवा तुम्हाला २४ तासांत उत्तर देईल.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-23-2023