5 perkara yang anda tidak dapat membantu tetapi mengetahui mengenai panduan linear

Pasangan panduan linear diklasifikasikan mengikut jenis gigi sentuhan bola pada panduan linear dan gelangsar, terutamanyaTheJenis Goethe.

Jenis Gothic juga dikenali sebagai jenis dua baris dan jenis bulat-arc juga dikenali sebagai jenis empat baris. Umumnya, pemilihan pasangan panduan linear mesti dipilih mengikut syarat penggunaan, kapasiti beban dan jangka hayat. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh penyebaran kehidupan yang besar dari panduan linear, untuk memudahkan pemilihan panduan linear, konsep penting berikut mestilah jelas.

1.

Terdapat tiga petunjuk pengesanan utama dalam satu helai, satu adalah paralelisme slider c yang menghadap ke keretapi slaid -a permukaan, dan yang ketiga adalah gelangsar d yang menghadap rel slaid

Paralelisme sisi B, yang ketiga adalah paralelisme berjalan, paralelisme berjalan yang dipanggil merujuk kepada kesilapan selari antara kereta api panduan dan satah datum slider apabila kereta api linear ditetapkan pada satah datum asas tempat duduk, supaya gelangsar berjalan di sepanjang strok.

2. Pra-tekanan Panduan Linear Rail: Pra-tekanan yang dipanggil adalah untuk memberikan daya beban bola keluli terlebih dahulu, menggunakan arah negatif antara bola keluli dan manik

Jurang ini diproses, yang dapat meningkatkan ketegaran panduan linear dan menghapuskan jurang.

Menurut saiz pra-tekanan boleh dibahagikan kepada gred pra-tekanan yang berbeza.Pra-tekanan berbeza dari jurang ke. Nilai C adalah beban dinamik dinamik. Semasa proses pemilihan, ia boleh dipilih semula dan ditetapkan pada bila-bila masa mengikut hasil pengiraan. Apabila mengira beban maksimum blok slaid, ia harus disahkan bahawa faktor keselamatan statik panduan linear yang dipilih harus melebihi nilai yang disenaraikan dalam jadual yang disyorkan.

Sekiranya pasangan panduan linear yang dipilih tidak cukup tegar, pra-tekanan dapat ditingkatkan, saiz pemilihan dapat ditingkatkan atau bilangan blok gelongsor dapat ditingkatkan untuk memperbaiki ketegaran. Faktor keselamatan statik ditakrifkan sebagai nisbah beban dinilai statik kepada beban kerja. Perlu dinyatakan bahawa pasangan panduan linear dari dua lajur struktur Goethe dapat menahan kekuatan dan kekuatannya pendek, dan lebih banyak lagi dalam penggunaan beban merah atau beban sederhana, dan lebih besar dalam empat arah beban daya. Panduan linear dengan struktur pekeliling empat baris mempunyai keupayaan untuk menyerap kesilapan permukaan pemasangan dalam penggunaan beban berat atau beban berat. Walau bagaimanapun, jika terdapat beban kesan, adalah sesuai untuk memilih panduan linear struktur jenis Goethe

Pasangan kereta api.

1. Kehidupan Rated Linear Guide Rail: Kehidupan yang dinamakan yang disebut merujuk kepada kumpulan produk yang sama, di bawah keadaan yang sama dan beban yang dinilai, 90% daripada fenomena pelucutan permukaan tiub dan mencapai jarak operasi. Pasangan panduan linear menggunakan bola keluli sebagai kehidupan yang dinilai dari elemen rolling, iaitu 50km di bawah beban dinamik asas.

4. Beban Rated Linear Static (Co) asas Linear: Load Rated Static Rated yang dipanggil merujuk kepada beban statik apabila jumlah ubah bentuk kekal bola dan permukaan raceway hanya satu juta diameter bola di permukaan sentuhan di bawah keadaan arah dan saiz beban yang sama. Oleh kerana keperluan ketepatan yang lebih tinggi dan lebih tinggi dalam pemesinan, penting untuk memproses jentera

Klasifikasi ketepatan panduan linear komponen menjadi semakin baik.

5. Panduan Linear Basic Dinamik Dinamakan Beban (c: beban dinamik asas yang dinamakan asas merujuk kepada sekumpulan panduan linear dari spesifikasi yang sama

Di bawah keadaan cepat arah dan saiz beban yang sama, selepas berjalan 50km/ km, 90% daripada kereta api panduan lurus tidak menghasilkan beban tertinggi apabila permukaan raceway rosak (mengelupas atau pitting).