Presisjon av lineært jernbanesystem er et omfattende konsept, vi kan vite om det fra tre aspekter som følger: gående parallellisme, høydeforskjell i par og breddeforskjell i par.
Gå parallellisme refererer til parallellismefeilen mellom blokkene og jernbanedatumplanet når lineær lagerblokker som opererer på full lengde på skinner når den lineære lagerveiledningen festet på datumplanet med bolten.
Høydeforskjellen i par refererer til de maksimale og minimumshøydedimensjonene til lineære guideblokker som er kombinert det samme datumplanet.
Breddeforskjellen i par refererer til forskjellen mellom maksimal og minimum bredde størrelse på hver lineære guideblokk og lineær guide jernbanedatumplan som er installert på enkelt lineær guidebane.
Så presisjonen til lineær guide skilles fra verdien av flere indikatorer: dimensjonal godtgjørelse av høyde H, høydeforskjell i par hvis høyde h, dimensjonalt godtgjørelse av bredde w, breddeforskjell i breddepar w, gangparallellismen til den øvre overflaten Av den lineære glideblokken til den nedre overflaten av glidebanen, går den gående parallellismen til sideoverflaten på glideblokken til sideoverflaten på glideskinnen og lineær Presisjon av lengden på lineær guidebane.
Når du tar den lineære guide-jernbanen 1000 mm som eksempel, er presisjonen til PYG lineær guide den samme med Hiwin, som er delt inn i vanlig C klasse 25μm, avansert H klasse 12μm, presisjon P klasse 9μm, ultra-precision splasse 6μm, ultra -Precision Up Class 3μm.
Klasse C ~ P Linear Guides of Pyg kan fullt ut møte det vanlige mekaniske utstyret, og klasse SP og UP lineære guider er mer egnet for vitenskapelige og teknologiske instrumenter og utstyr. Dessuten, fra applikasjonssynspunkt, ble presisjonen til lineære guider også avgjort av materialstivhet, forhåndsinnlastingskvalitet og etc.
Post Time: SEP-26-2022
